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记者:李瑞丰 江陈 徐冬 通讯员:冷朝乾
赤壁长江公路大桥是赤壁市人民多年的愿望和梦想,在市委市政府的不懈努力下,项目于去年正式获批,已进入全面建设阶段,大桥建成通车后,将跨越长江天险,连通江汉平原乃至西蜀腹地,有力促进赤壁市经济社会发展。
日前,记者来到赤壁长江公路大桥施工现场看到,目前,大桥正在进行是围堰工程,施工机械和工作人员正紧锣密鼓的进行作业,现场一派繁忙有序的建设景象。围堰工程负责人陈工向记者介绍,四号墩围堰工程已于5月29号拼装完成,5月30号开始下放,总共围堰入河床9米,截止目前还剩3米左右未完成。计划6月10日全部下放到位,6月15号进行围堰封底。
由于大桥项目位于长江之上,施工面临着水流湍急,地质复杂等诸多不利条件,针对围堰施工难题,施工方决定采用分块制造运输、墩位散拼装、整体吊挂下放、吸泥下沉、清基封底的工艺进行施工。
大桥四号墩技术负责人陈明哲告诉记者,围堰是在水下施工的工程,他们在完成水下基础设施和围堰后,再将围堰里的水抽干,露出水面后进入承台施工,这样后期施工才会顺利。目前工地是24小时昼夜不停,工地交班进行施工。
据了解,赤壁长江公路大桥总投资32.5亿元,大桥主跨720米,为世界跨度最大的钢混全结合梁斜拉桥,预计2021年建成通车。今年是赤壁长江公路大桥建设的“基础工程年”,大桥建设将主要围绕主桥基桩和承台施工等重点环节开展,计划完成投资6亿元,累计完成投资8亿元,占批复总概算的24.6%。
中铁大桥局赤壁长江公路大桥项目部二分部总工程师尹振君介绍,目前四号桥主墩围堰即将下放到位,并进行围堰封底施工。围堰工程的施工是赤壁长江公路大桥施工的重要难点,如果抢在洪水来临前顺利封底,标志着赤壁长江公路大桥即将进入上部施工阶段。
一桥飞架南北,天堑变通途。相信随着一个又一个施工难题的顺利破解,赤壁长江公路大桥一定能按时顺利建成,赤壁市民的大桥梦定能早日实现。
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