今天家里小孩闹情绪,送完她掐着点急着上班,不料在等灯的时候连续几次遇到了龟速车,重新等待漫长的几分钟里,我当时内心几乎是崩溃的~
平时在赤壁开车,有一种行为是非常令人讨厌的,那就是红绿灯路况龟速起步,尤其是遇到赤壁一些红绿灯只有十几秒的情况,但凡候车队里有辆车拖油瓶了,这个灯就白等重来了。特别是红绿灯路口排在最前面的伙计,他要不给力走神了,后面所有的车主要背锅,恨得牙根痒痒,不要说“路怒症司机”会发病,就连我这种规矩开车的人也受不了阿!
一旦你埋怨他慢了,他还一大堆理由满地找,抱怨自己的车子不给力本来就比别人起步速度慢,还有什么安全呀,省油啊一大套道理,甚至听到后面人按喇叭,滴滴他几声就自己生起起来,说什么慌么家慌,又不赶着去投胎,说得理直气壮的。
大家总说赤壁堵车,嫌弃有些车主素质不高,但开车上路不是一个人的事情,每个车主要面对的都是整个交通环境,每个人也是交通的一个部分,你耽搁了事浪费的是大家的时间,如果多几个这样的司机,就可能导致道路拥堵的水平整体提升,一点点看似不起眼的小问题累积成城市拥堵的大问题。所以走神不能原谅!玩手机接电话更是不可原谅的。
其次,安全不是挡箭牌,从安全的角度考虑,过红绿灯路口确实需要多观察,但慢并不意味着就一定少出事故,很多事故往往是由于太太太慢导致的,因为个别车的慢,导致其他车辆需要变道超车,也会在无形中增加安全隐患。所以路口清空条件好的情况下,整体效率最快最安全的通行方式就是所有的车都快速起步,快速通过路口,在短时间内让最多的车通过。(这里还是要说下,一些路口行人闯红灯的那些危险事儿,国贸一桥北那边先划个重点,好几次看到行人肆无忌惮闯红灯的现象,特别是一些安全意识差的长辈,这里没别的意思,只想呼吁在没罚款的大环境下,希望家里的年轻人还是提前多多引导下)。
再说下,慢并不一定省油,慢起步无论是发动机还是变速箱都更长时间工作于较低效率状态,所以最终结果并不比快起步好。
综上,龟速起步,既耽误时间,又影响通行效率,还不一定能省油,那可不就是一种不良驾驶习惯嘛!赤壁街头上的“龟哥龟姐”们得改!
|