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2012-05-29 南方日报-南方报网
29日午间，深圳比亚迪汽车发布关于深圳526交通事故有关情况的说明。比亚迪表示，e6搭载电池经过国家权威部门挤压测试、电池模块50%变形后，并没有发生起火燃烧，符合国家标准。e6电动出租车在深圳已运营两年，单车最高运行里程超20万公里，累计运行总里程超过1500万公里，期间曾发生过18起追尾事故，均未发生人员伤亡和车辆燃烧。而在526交通事故这种极端的撞击情况下，经过多次碰撞、旋转，车内乘客和司机的生命必会受到极大的威胁。记者也从一位开e6纯电动的士的司机了解到，其所在公司的e6以前遇到的不论是撞车头、车尾还是车腰部的事故，都没有发生过燃烧的情况，526中的燃烧完全是特例。
根据28日晚上深圳交警部门发布的通告，在526车祸中，比亚迪电动出租车在正常行驶中，被后方速度不低于180Km/h的豪华跑车从左后部剧烈撞击，导致车辆失控，从第二车道加速旋转漂移至第五车道后，跃上绿化带，尾部甩动剧烈撞击到大树上，车尾撞成巨大的树形凹坑，经过多次碰撞并旋转，车体严重变形，后起火。
比亚迪同时表示，目前事故车辆尚在深圳交警部门封存，其无法接触事故车辆，车辆起火的原因尚未确认，比亚迪也在等待深圳交警部门的进一步事故鉴定报告。
此外，比亚迪对事故遇难者表示深切的哀悼。 | 
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