由赤壁城际列车停运延伸的联想

竹海清音

        根据武汉铁路局公告，4月11日起，黄石东—赤壁T6786/7次，赤壁—武昌T6788次停运。
   

        这对列车定义为城际列车，始发于2008年的3月28日，至今已服役5年。该列车的停运导致赤壁站没有了始发列车，给赤壁的居民出行带来一定的不利影响。但因为赤壁站的级别所致，我们又能说什么呢？铁路部门会以客流不足或调度困难等多个理由来解释，还会以赤壁还有高铁可以选择来搪塞。总之，没地儿说理去。
   

        但随之而来的，不久后(据说是今年10月)武咸城际铁路即将开通。到时咸宁的居民坐城际列车只需30分钟就能到达武汉而且能比高铁节省近半的费用。要说赤壁人民不失落，那是自欺欺人；要说武咸城际将来会延伸到赤壁，那只能说遥遥无期。
   

        现在舆论已经在造势：武咸城际开了，武汉居民可到咸宁买房了。买就买吧，那是他们的自由。但转头一想：武汉人能去咸宁买房，赤壁人呢？武汉人到咸宁那是委屈，而赤壁人到咸宁那是荣耀(不管我们认不认，咸宁级别就是高过赤壁)。现在咸宁交通方便了，城市漂亮了，最关键的尼马房价还低过赤壁了。而且赤壁人去咸宁买房属于同市迁移不受这个那个的限制也没有户口学位的担忧……  
   

        这样一想，赤壁危亦！咸宁在不动声色间就能抢走赤壁的富人资源，这才是可怕的地方。
   

        中国的富人全世界都在抢，赤壁的富人咸宁当然不会放过。咱担心也是多余的，而且咱也不是富人没人会抢……，纯属扯淡吧……

天合

呵呵 路过 坐坐沙发。。。。

竹海清音

lr4110 发表于 2013-4-12 11:51
呵呵 路过 坐坐沙发。。。。

沙发有奖，呵呵

天合

竹海清音 发表于 2013-4-12 11:56
沙发有奖，呵呵

那谢谢 竹海哥的 奖励啦

引领先锋

咸宁毕竟是地级市，还是有区别的，达个是冒得法去回避个现实。。。

竹海清音

引领先锋 发表于 2013-4-12 12:12
咸宁毕竟是地级市，还是有区别的，达个是冒得法去回避个现实。。。

对啊，不承认不行啊

y安心

我感觉吧，赤壁领导无能

引领先锋

竹海清音 发表于 2013-4-12 12:15
对啊，不承认不行啊

期望明天会更好。。。

风过了无痕

不管怎么样，我还是选择留在赤壁。

双面胶

期待赤壁与广铁联手，在茶庵岭建“赤壁西站”