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（转载）赤壁陆水二桥的前世今生
说起陆水二桥，这座湖北省第一座贷款修建的桥。在当时1984年的蒲圻县改革开放刚刚起步，贷款搞交通.那真是"新姑娘坐花轿"第一次，谁也摸不到砣。在这里我不得不说到这座桥的推动者、决策者、指挥者、当时蒲圻县交通局长萧永才及萧永才领导的团队，他们花两年多的时间跑项目、跑贷款、北京中央有关部委司、湖北省有关厅委局，最后以情动人以诚动人，项目批下来了，贷款批下来了...
全省第一座贷款新建的大桥--蒲圻陆水二桥(现在的赤壁陆水二桥)。蒲圻县(后改市)人民政府为该桥建设单位，1984年11月27日省计委下达计划任务书。1984年5月，省交通规划设计院受建设单位委托按时完成该桥及桥头接线路段设计慨算。按一级公路标准设计。总概算达985万元，超出省计委批准基建规模65%，初步设计已难成立。后压缩设计桥长，改按二级公路标准设计，桥长235.08米、桥宽净15+2*1.5人行道、4孔、净跨50米。钢筋混凝土刚架拱桥型，另建与蒲赤公路立交简支梁桥1座。长33米，总概算为571万余元。投资来源系向建设银行贷款，为全省第一座贷款修建的大桥。1986年3月10日正式破土动工郑州铁路局武汉工程公司二工程段承包施工，包价550万，全桥圬土体积9000.21立方米，耗用纲材330吨、水泥3450吨、木材761立方米，包括到纸厂去的立交桥在内，造价平均每平方米1138.68元。
1989年9月竣工并通过验收，质量基本优良，全部工程工期为时3年6个月，当时的交通部长钱永昌为陆水二桥提写桥名。 1986年3月10日正式破土动工，那是一个大雪纷飞的日子，建设者们顶风冒雪，挥动铁锹，为陆水二桥破士奠基。
陆水二桥她已走过了24个春夏秋冬，为赤壁市的经济建设和人民群众出行作出了重大贡献。随着社会经济建设不断向前发展，按二级公路标准设计的陆水二桥，已不能担负当前及今后公路运输的重任.拆旧桥建新桥非常正确！未来的陆水二桥一定更加壮美！
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狗仔卡
发表于 2014-11-28 09:14
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