江北高速公路东延线等项目招标代理咨询机构遴选公告
2017年04月25日
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1.江北高速公路东延线等项目（以下简称“本项目”）已列入湖北省高速公路网规划，项目即将实施。本项目遴选人为湖北省交通投资集团有限公司，拟对本项目进行投资建设，现决定对本项目所有工程建设招标相关的招标代理咨询服务工作进行国内公开遴选招标代理咨询单位，并对申请人进行资格后审。
2.工程概况及遴选范围
2.1项目概况如下：
（1）江北高速公路东延线
江北高速公路东延线起于监利至江陵高速公路与随岳高速公路交叉的分盐互通，起点位于监利县分盐镇回市村，终点位于洪湖市乌林镇水府村，接在建的赤壁长江公路大桥。项目全长63.5公里，其中监利境长16.4公里，洪湖境长47.1公里。另设连接线两条：瞿家湾连接线路线长10.公里，汊河连接线长2.37公里。主要工程数量：路基土石方约6500千立方米，特大桥11187米/7座，大桥15820米/41座，中小桥1582米/28座，涵洞112道，通道和天桥105道，互通4处，养护工区1处，服务区1处，停车区1处。全线采用设计速度为100公里/小时的四车道高速公路标准，路基宽度26米。
估算投资68.389亿元，项目资本金比例为25%。拟定建设工期为42个月。
（2）荆州长江公路二桥(二广高速荆州绕城线)
荆州长江公路二桥(二广高速荆州绕城线)即是对二广高速公路荆州市区段进行改线，新辟一个公路过江通道，将高速公路与城市过江通道分离，保障国家干线高速公路的畅通和城市交通的正常发展。
路线全长约46.6km，起于荆州市以北，荆州、荆门交界处的草安村，从现有二广高速公路K1738+606分出，在李埠镇跨过长江（含长江公路大桥），接本项目终点二广高速公路K1780+693处马市高架桥。项目在李埠互通与弥市互通之间为6车道（12.5km），对应路基跨度33.5m,其余路段为4车道（34.1km），对应路基宽度26.0m，路线全线采用设计速度为100km/h的高速公路设计标准，估算投资89.52亿元。
（3）咸宁至九江高速通山至武宁段(咸通延长线)
路线起于咸宁市通山县境内，与已建的咸通高速公路对接，沿线经过南林桥镇、厦铺镇、九宫山镇、武宁县、澧溪镇，终于已建的大广高速公路与永武高速公路对接。本项目的建设对于改善咸宁地区的交通运输条件，加强武汉、咸宁等地与其他省市之间的沟通与联系，促进武汉市城市圈战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面具有十分重要的意义。
推荐方案主线全长47公里。湖北段大桥5010米/20座，中小桥50米/1座，特长隧道8270米/2座，长隧道1040米/1座，中隧道1710米/3座,互通式立交3处，估算约65.5亿元。
（4）咸宁南外环高速公路
路线起于咸通高速公路原咸宁服务区处，设枢纽式互通和咸通高速公路相接，起点西行跨过S208后经高寨水电站北侧、王家窝南侧折向西南，经陈信上南、陈笼北，穿过余家坪后跨越温随线（设单喇叭互通）后，上跨G107（设单喇叭互通）和老京广铁路，下穿武广高铁后，经新屋万、长岭万，到达本项目终点京港澳高速公路咸宁南互通的南侧，设枢纽互通完成本项目与京港澳高速公路的交通转换。
推荐方案路线全长24.482km，大中桥梁长6701m/22座，隧道756m/2座，互通4处（含合改建），采用设计车速100km/h的双向4车道高速公路标准，路基宽度26.0m，估算约21亿元。
（5）监利至崇阳高速公路赤壁至崇阳段
路线起于赤壁长江公路大桥，沿东南前行至车埠镇，设置车埠互通与赤壁一级公路相连，继续前行与武深高速（在建）和京珠高速相交，设置枢纽互通与其转换。在赤壁南设置互通与省道相连，此后沿陆水水库南侧前行，在崇阳北设置互通和连接线，连接崇阳县城，最终到达杭瑞高速，设置崇阳东枢纽互通，推荐方案全长61.1公里，全线按设计速度100公里/小时、双向四车道、路基宽26米高速公路标准建设，总投资估算约65.7亿元。 |
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狗仔卡
发表于 2017-5-2 07:07
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