武汉市公安交通管理局-电动自行车上牌费用及达标电动车目录

宝塔明灯 · 发表于 2017-6-25 18:19

本帖最后由 hygeiaplus 于 2017-6-26 08:57 编辑

武汉市公安局交通管理局
1.电动自行车上牌费用。
2.电动自行车目录（部分）。
3.机动车牌照收费标准。
4.驾驶证收费标准。

borens · 发表于 2017-6-27 06:08

想搞赤壁人民群众个生意，你把大武汉个标准带到小赤壁来，你有意义吗？

W5554563 · 发表于 2017-6-26 22:03

说白了就是各种钻空子的方法想搞钱，那么多的汽车摩托车满天飞还不够搞的，又想着搞电动车，有本事把自行车，儿童玩具车也上牌搞钱，就算你有本事！

宝塔明灯 · 发表于 2017-6-27 12:34

电动车违规应该从源头抓，而不是挑无分别，鉴别力的老百姓开刀。首选就是公安，工商，质监在销售商处查处，停止销售违标车辆。
（微信，电视都没有报道查处销售商的）
用户买了两轮电动车，符合武汉市电动自行车标准，到赤壁就不复合了。那是搞的什么鬼呢？
公安要查的是超标两轮电动车（主要应该是那种超过30km/h的重型电动车），无牌无证三轮电动车和四轮电动车。不是两轮电动自行车，作为政法工作者，应该用词要准确，不能造成民众的恐慌情绪。
另外自认为是非机动车（电动自行车），就不要跑到机动车道行驶。

幕阜樵夫 · 发表于 2017-6-26 10:41

有了名录就可以买能上牌的电动车了，大家注意，别再买错了。赤壁交警有没有新的名录？

宝塔明灯 · 发表于 2017-6-26 14:32

本帖最后由 hygeiaplus 于 2017-6-26 14:37 编辑

目前执行的《GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件》，可概括为“2040”，即最高限速不超过20千米/小时、整车重量不超过40千克。而据《GB 17761-2014 电动自行车通用技术条件》，将演变为“2655”，即最高限速不超过26千米/小时、整车重量不超过55千克（不含电池）。
下图为涉及电动自行车与电动摩托车的两部标准原稿。（一部为强制标准，一部为推荐标准）。

电动自行车标准：《GB 17761-1999 电动自行车通用技术条件》

电动摩托车标准（推荐）。2009年《GB/T 24158-2009：电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》

赤壁神勇 · 发表于 2017-6-26 18:58

你不是大赤壁，别人才是大武汉！他们能立法，我们可能吗？！

关公 · 发表于 2017-6-26 21:40

搞得太复杂了其实管好源头就行，能卖的就合格，合格的才能骑，否则卖不合格的和骑不合格的一律重罚。

宝塔明灯 · 发表于 2017-6-26 22:46

主要问题
1.电动车这个概念模糊。未明确划分，电动自行车（两轮），电动摩托车（两轮，三轮），电动汽车（四轮）。部分厂商混水摸鱼，工商，质监睁一只眼，闭一眼。未从源头控制。
下图为符合电动自行车的外观示意。

2.城市规划，交通管理部门不重视分道行驶原则。非机动车道被停车位占用，自行车道没有规划。导致电动自行车无道路行驶，都拥挤到机动车道。交通事故频发。
下图为自行车道标志与规划标线。

3.部分城市禁摩，导致超标电动车，无法以摩托车名义上牌。另还需要考摩托车驾驶证，部分城市捆绑在驾校报考，不能直接在车管所报考，导致费用太高，车主不愿意上机动车牌照。

弓長張 · 发表于 2017-6-26 23:16

科技在进步，以前的条文难以适应现在的社会现状，应该及时更新，以更好的适应现代产物，而不是一味的禁止。以老标准套现代的科技，只能说政府无进取意识。新的产物出现方便了生活，应及时规范，而不是抓，禁，堵。电动车大了，超标了。那就按摩托车归类呗。办驾照，上牌，必须有。跟汽车一样处理，违规就罚。

永和水饺 · 发表于 2017-6-27 00:06

赤壁要向一线城市看齐了

可代驾 · 发表于 2017-6-27 03:41

搞哪么复杂电动车哪么大市场，有a关部门严管

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武汉市公安交通管理局-电动自行车上牌费用及达标电动车目录

电动车的国标（旧版），备注新版的一直未发行。