电动自行车作为一种便捷的现代化交通工具,已日渐走进了千家万户,成为了普及性很高的代步工具。据了解,我国现在电动车的保有量达2.5亿辆,销量超过3000万辆。随着电动车的普及,电动车火灾事故频发,并呈逐年增长趋势。
电动车火灾事故
2011年4月2日,北京大兴区旧宫镇一民房发生火灾,经火灾事故调查组勘查鉴定,大兴区旧宫镇火灾起火原因,为现场存放的电动三轮车电气故障引起。该起火灾造成17人死亡,25人受伤。
2016年6月15日,佛山市南海区里水镇和顺文教村金东二巷12号,一栋出租屋一楼发生电动车火灾,导致4人受伤,由于救援及时,索性并无大碍。
2017年9月25日,浙江台州市一栋五层楼的出租屋发生火灾,过火面积约460平方米,造成11人死亡,起火原因为一层门厅充电的电动车电气线路短路,引燃周围可燃物起火。
2018年4月1日1时23分,北京市119指挥中心接到报警,海淀区中关村北大街水磨西社区一电动车商店发生火灾,此次火灾过火面积50平方米,造成4人死亡。
电动车火灾事故原因
根据过往的案例来看,电动车发生火灾一般都是由于电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障等因素造成。
蓄电池超时限过度充电,充电器、蓄电池持续发热,因而引发火灾。私拉乱接临时电线、从室内拉“飞线”为电动自行车充电,电源线易受损引发火灾。充电器和蓄电池型号不匹配,消费者在使用过程中私自更换电动自行车蓄电池或者购买类似型号的充电器,参数型号的不匹配致使充电过程中电压过高,电池失水加剧,升温过高导致爆炸。另外在公共楼梯间、楼道、安全出口等人员疏散区域充电,起火后阻塞安全通道,易造成人员伤亡。
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