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当年陈天生筹建赤壁长江大桥花了多少钱?

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楼主
发表于 2018-3-16 09:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 凡人小事 于 2018-3-16 09:41 编辑

    (从微信里看到这篇文章,作者不详。)
    如今年轻人有个奋斗目标:前半生赚钱,后半生花钱。这个与前首富王健林的“小目标”有一比:都诱人,都很难。陈天生先生在上世纪80年代末,就赚够了后半生所需的钱。正因为钱多到了不知道怎么花,才有了新中国历史上第一个私人投资兴建一座长江大桥的设想与壮举。

    自打认识陈天生先生起,他老人家已经从天上跌落凡间了。大家口头上、表面上都尊重他,实际上、骨子里都远离他。有那么一小撮人如我自己之所以离得不那么远,只因为一直想劝诱陈天生写回忆录。作为改革开放初期的弄潮儿,他个人的流金岁月,是那个时期中国社会风生水起的一个伟大缩影。——但这个阳谋一直没有得逞。

    赤壁有句俗话,“小偷不打空转身”。与陈天生先生在一起,我也有一种做小偷的获得感:每一次都或多或少地偷窃到一些自己所需要的东西。人类社会为何一直能进化前行?因为每一个时代总有“新人”在平凡、平淡、平庸中异军突起,成为社会的引领与榜样。当历史车轮驶入邓小平时代,陈天生脱颖而出、跻身“新人”:他敏锐地捕捉那稍纵即逝的目标,以与众不同甚至异想天开的方式去兑现它,创造出了一飞冲天、一鸣惊人的“陈天生效应”。

    效应即光环。一个自带光环的人,在哪里都像磁铁一样自有“铁粉”紧跟着。因此,当陈天生灵感乍现地提出修建长江大桥时,听众们立马一哄而起,簇拥着陈天生“大干快上”、“桥史留名”。陈天生就此开启了建桥之旅,并从一个胜利走向另一个胜利。最后,当陈天生鼓足洪荒之力、面对空门“临门一脚”时,画风突变,游戏结束了。

    不同气质的人面对同样的事情会有不同的反应。众人都认为“不可能”时,具有浪漫情怀的人会坚持“可能”。倘若成功了,此即创新创造;更多的失败了,同样难能可贵,腐殖质往往是植物最好的养料。陈天生黯然离场、败走赤壁前,将所有建桥资料交给老县长马玉久保存。马玉久去世前,遗言后人将那些资料送交档案局。赤壁后来申报长江大桥时,应该从这批资料中获益多多。许多人以为陈天生只是提出了一个赤壁长江大桥的概念,这是误解,大大的误解。

    筹建赤壁长江大桥花了多少钱?只能偶尔从陈天生的只言片语中,找寻一些“片断”。一类为技术费用。如做可研报告费用为150万元,大桥设计费为100万元,为选择桥址在长江钻探取样的花销等。另一个大类为部门规费。许多还是“半路杀出程咬金”,如地震局找上门来收费18万元。此外为工作费用。如在北京和武汉设立了两个申报机构,各有一、二十人,机构费用以及人员工资全由陈天生掏。这是上世纪90年代的事,拿物价和收入作参照,其时一元钱至少相当于今天十元以上,只会多不会少。

    并非都是吃拿卡要,也有令人感念的地方。许多人被陈天生私人出资建桥所打动,在职责职权内开启了绿灯。建桥最难通过的部门是省防汛指挥部,因为建桥总是阻碍行汛。评审时却意外地一次通过,有专家提出了一个足以服众的硬道理:若发生1954年那样的大水灾,赤壁长江大桥可以快速转移江北灾民。其实,很多问题之所以成为问题,是因为没有找准解决问题的角度。

    陈天生决定回家乡建长江大桥时,曾与当时的赤壁市委书记“约法三章”:“不吃赤壁一餐饭,不花赤壁一分钱,不找市里办一件私事”。“第三章”害陈天生又多背了一层骂名:亲戚朋友也骂他。经历两次中风后,如今陈天生只能拖着病体缓缓移动。有次突然由此想到:烈士暮年,并非壮心不已,而是“伤心”不已。在“爹亲娘亲不如钱亲”风行无阻的时代,一个年纪大身体差又口袋无金的人,除了孤独落寞地空捱岁月,又能如何?


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发表于 2018-3-16 14:05 来自0715圈 | 只看该作者
把华润火力发电搬离陆水水库才是陈老先生造福赤壁人民的一大善举
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发表于 2018-3-17 01:54 | 只看该作者
雷之恋 发表于 2018-3-16 21:38
人家嘉鱼九十代没有出陈天生,怎么样,嘉鱼长江大桥还不是在赤壁长江大桥早二年动工 ,靠个人只能吹牛皮吹 ...

哈哈……小伙子这话说的好像乳臭未干噢。不过,我也是从年青过来的能理解,以前看事只能看到表象,看不到背后的实质。嘉鱼大桥先赤壁二年动工,不是嘉鱼不出陈老也能先动工,而是嘉鱼攀上咸宁高枝,被规划到了咸嘉新城而搭上了咸宁发展快车被咸宁促成的,你以为嘉鱼自己有这本事?而赤壁不在规划圈内,要修大桥只有靠自己争取获得国家支持这条路,困难就比嘉鱼大得多,没有像陈老这样一大批赤壁仁人志士的在前面开路行么?你说赤壁家乡父老该不该铭记与感恩这些曾经的功臣?
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发表于 2018-3-18 09:26 来自0715圈 | 只看该作者
 
本帖最后由 雷之恋 于 2018-3-19 13:34 编辑

世上并没有神,都是凡人,万岁也只是喊喊而已,看了介绍陈天生当年奋斗的文章,陈天生投资赤壁长江大桥也不是一个人,背后也有大的财团支持,当时的赤壁政府也是把他捧为上上宾全力配合,看好他的能耐,政府还专门设立了赤壁长江大桥指挥部办公室,每一届赤壁政府不放弃在坚持的申报努力,只是奔走多年没有得到国务院的批准,那一个赤壁人都热爱家乡,每个人的能力有大小而已。
 
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发表于 2018-3-17 08:35 | 只看该作者
我只是想说,不管桥是不是陈老修起来的,退一万步讲,能够提出修桥这件事,也是利民的好事,应该点赞。
再说,再过两年,不是就要通车了嘛。
现在中国铁路四通八达,当年孙中山先生就有这个想法,在建国方略里要把中国建成铁路强国。现在中央台的记录片每每谈到现在的高铁,飞铁的时候,都不忘提起孙老。

梦想还是要有的,万一实现了呢?
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发表于 2018-3-16 22:34 | 只看该作者
不可否认的是,陈老还真的把家乡放在心里,
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发表于 2018-9-28 23:08 | 只看该作者

把华润火力发电搬离陆水水库才是陈老先生造福赤壁人民的一大善举
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发表于 2018-3-17 21:56 | 只看该作者
为赤壁发展添砖加瓦的英雄,必须载入赤壁名人册,以激励鼓舞后人,前仆后继!
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发表于 2018-3-16 23:50 | 只看该作者
几千万别人都投入进去了,不管是不是投资与回收,就是投资成功了也是为了赤壁的发展而投资,哪个年代能在赤壁投资建大桥拿到现在也没有几个老板敢?他老人家高瞻远瞩的为了赤壁发展出钱献计,作为年轻的赤壁人应该有陈天生老师这样的赤壁人而骄傲,我们没有权利没有资格去品足论短,如果你在为赤壁的发展做出什么贡献投资了多少钱你再来发言,一个人的心态很重要。
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发表于 2018-3-18 08:08 来自0715圈 | 只看该作者
 
雷之恋 发表于 2018-3-16 18:00
搞的你就像个公知圣人一样的,现在修路建桥不都是要收回成本赚钱,庸俗什么?只不过有的人投资成功,有的 ...

赤壁在外面发了大财的不少,投资家乡的有几个?因为都知道赤壁投资环境不行,钱搞不好就要打水漂。本来在外面风生水起的,要名有名,要利有利。在外面又不是没有投资机会,不是对家乡的深厚感情,怎么会冒这么大的风险回家乡投资?明知山有虎,偏向虎山行,只为一分赤子之情,这样的人怎么能够被你随意嘲弄?
 
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发表于 2018-3-16 15:28 来自0715圈 | 只看该作者
 
五水共治 发表于 2018-3-16 11:55
赤壁人真奇怪,一个时代有一个时代人物,何必纠结那个时代曰国佬。时代在前进,经济政治都有规律的

所以如今长江大桥的成功正是打你所说的日国佬三个字的脸。也正是你们这些人的不理解,才有临近七旬老人的坚持,不懂前人的用心不要紧,但请尊重前辈。
 
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12
发表于 2018-3-16 09:55 来自0715圈 | 只看该作者
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13
发表于 2018-3-16 10:26 | 只看该作者
历史,已成历史
赤壁,只是蒲圻。。。
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发表于 2018-3-16 10:44 来自0715圈 | 只看该作者
历史会记住陈天生。
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发表于 2018-3-16 10:46 来自0715圈 | 只看该作者
拜读之中
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发表于 2018-3-16 10:47 | 只看该作者
时间会证明一切。感恩感谢!
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发表于 2018-3-16 11:04 来自0715圈 | 只看该作者
拜读~
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18
发表于 2018-3-16 11:18 来自0715圈 | 只看该作者
   误解太深,只怪结局不完美!成则英雄败为寇,倘若那时长江大桥建成,他肯定又是另番光景!
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发表于 2018-3-16 11:38 来自0715圈 | 只看该作者
 
把当初花的钱搞回来吗?
 
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20
发表于 2018-3-16 11:52 | 只看该作者

真心办事真难
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