上坡：一般来说，短坡应采用加速利用惯性上冲的方法完成。而长坡或陡坡应变换不同的挡位，保持一定的踏频和力度骑行的方法。上长陡坡时，骑手的重心应该前移，保持匀速蹬踏动作，适时变换挡位，不要停顿也不要突然用力，不要轻易下车。变换挡位的时机视坡度和速度而定。掌握换挡时机的原则有两个，一是能够保持骑手均匀的蹬踏力度，二是比必须换挡的时机略提前一些，不要等到骑不动和速度完全降下来时才换挡，否则会完不成换挡的动作，被迫下车。坡度越陡挡位应该越低。 下坡：下坡时的安全系数非常低，所以下坡时的第一准则就是保证安全。为了能够保证绝对安全，首先应该将重心后移，并做到以下几点： 第一、在下坡之前仔细检查车辆，特别是刹车，使其保持灵敏可靠； 第二、将车速保持在骑手可控制的范围内； 第三、刹车时，以后刹为主，前后刹同时使用，但使用前刹的时机要滞后于后闸，避免单独使用前刹和急刹车； 第四、通过弯道时，身体与车应保持在一个平面上或保持在一条直线上，人与车同时向弯内倾斜，用以克服离心力，倾斜的角度视速度和弯道的半径而定，但一般不超过28°，不在弯道上超车，最好在下坡时也不超车； 第五、后车与前车应保持较大距离（不少于三十米），以防前车影响视线，遇到突然情况来不及刹车而发生意外； 第六、如果坡道过长或太陡，应适时下车休息并检查车辆，下车时，尽量降低速度，身体后倾，保证停车时的身体平衡。 | 
