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标题: 解决赤壁无城际轨道交通最佳方案，实现武汉赤壁双城生活 [打印本页]

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:19
标题: 解决赤壁无城际轨道交通最佳方案，实现武汉赤壁双城生活
本帖最后由我也老男孩于 2014-5-18 19:25 编辑

方案一：
1：向铁道部申请武广高铁增加在早6:30----7:30前在赤壁停靠3趟车次，同理增加武汉始发经赤壁站6:00---7:30间3趟车次。
2：凡在赤壁站上车或赤壁到站的，赤壁市政府补贴30元。那样比咸宁到武汉城铁票价一样。
方案二：
1：直接开通武汉------赤壁高铁往返专列，早晚各两趟车次，时间为早7:30前，晚6:00---7:30
2：票价30元，差额部分政府补贴，专列运营亏损部分政府补贴。
相比武咸城际高铁票价一样，停靠站点少，速度快，28分钟直达武汉车站，那样话真正实现双城生活,真正意义地融入武汉城市圈！
这样一来，赤壁市的交通区位优势更加凸显，和咸宁相比再无不及之处，赶超咸宁不在话下！如市政府能把此事办成，定是花小钱办大事，相对重新修一条武咸城际高铁节约几十亿元，必是大功一件！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:20
热爱赤壁的人顶起!

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:20
热爱赤壁的人顶起！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:21
热爱赤壁的人顶起

作者: 546372520 时间: 2014-5-16 09:21
顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 昊宇云峰 时间: 2014-5-16 09:26
希望武咸城际轨道早日向赤壁沿伸！

作者: 竹海清音 时间: 2014-5-16 09:27
呵呵，楼主你想多了

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:28
已有人向武咸城际高铁提出质疑，典型的重复建设！运营情况不佳！

作者: xindiannan 时间: 2014-5-16 09:28
这个方案值得深思。

作者: wlcyy520 时间: 2014-5-16 09:29
呵呵~~楼主好单纯！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:29
把武广高铁的运力挖掘一下，就可以解决的问题，干嘛要花几十亿重新修一条啊！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:31
现在武汉到咸宁坐城际还是要1个多小时，和汽车每两样，而武广高铁真正只要几十分钟就OK!

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:32
武咸城际方便了武汉郊区，忽悠了咸宁！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:38
有人向武咸宁城际建设提出质疑，典型的重复建设，现在的运营情况不理想，把武广高铁的运力挖掘一下就可以解决的问题，为什么要重新建设一条，花那么多的钱！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:40
如果我是市长，我将极力推进此事，一定是非常有意义的事！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:57
爱赤壁，顶一个

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-16 09:57
爱赤壁顶一个

作者: 漂泊的云 时间: 2014-5-16 10:54
还想政府给你补贴30元？不让你多掏30元就错了，呵呵。武汉到赤壁的城际铁路十年内是不可能的。

作者: 漂泊的云 时间: 2014-5-16 10:55
还想政府给你补贴30元？不让你多掏30元就不错了，呵呵。武汉到赤壁的城际铁路十年内是不可能的。

作者: 班车 时间: 2014-5-16 11:25
往往想象很美好，现实很残酷的。你觉得政府会给赤壁上下车的乘客每人补贴30元吗？太不现实了，政府还想多收你30元呢。
==========================
意见很好，不予采纳。。。。。。。。。。

作者: 风马牛9808 时间: 2014-5-16 19:28

漂泊的云发表于 2014-5-16 10:54
还想政府给你补贴30元？不让你多掏30元就错了，呵呵。武汉到赤壁的城际铁路十年内是不可能的。

跟我想的一样

作者: chizixin08 时间: 2014-5-16 20:29
武咸延长到岳阳，并连接咸宁南到嘉鱼线，赤壁西到崇阳，赤壁古战场线。那武赤岳城际就赚钱了。

作者: 974178663 时间: 2014-5-16 22:26
做梦发财。

作者: 大灰狼 时间: 2014-5-16 23:44
楼主你真会想,还政府补贴30块?不在你口袋掏钱就已经不错了,政府不差钱,爱咋折腾就咋折腾,所以你的建议是异想天开,因为你是在TC,不是万恶的资本主义国家,你的建议在好人家也不会采纳。

作者: 热线跟帖局局长 时间: 2014-5-16 23:54
花小钱办大事

作者: 八屋水库 时间: 2014-5-17 00:10
老脚踮起个拐脚来顶几一下

作者: 雷之恋 时间: 2014-5-17 00:24
老脚踮起个拐脚来顶几一下

作者: 海底飞 时间: 2014-5-17 07:43
6：30---7：30停靠3趟不可能，也没必要，没那么多人。赤壁北不可能开始发车，最早的G502，7：30长沙南开，8：27到赤壁北，这也是武广高铁上最早的一趟。如果有可能的话，可以优化一下，在长沙南提前一个小时始发，这样到赤壁北就是7：27。但是，这个方案主要考虑长沙旅客的出行需求，6：30始发早不早？

作者: 海底飞 时间: 2014-5-17 08:02
政府补贴这个点子不错！但是不一定要补贴30元那么多，补贴5元10元都可以，可以选择在旅游节或春运发布这个消息，一定能上各大媒体头条，对赤壁是很好的宣传。最重要的是搞好旅客的换乘环境，高铁和汽车无缝连接，旅客下高铁后可以直达周边县市，吸引周边县市旅客来赤壁乘车。

作者: 鲁家庄主 时间: 2014-5-17 08:14
是个好点子，跳起来顶一哈！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 老狼传说 时间: 2014-5-17 12:49
楼主昨夜一晚没睡，头发晕了。

作者: 东风便 时间: 2014-5-17 13:12
增加车次就好了，补贴不靠谱也不公平。政府凭什么搞补贴？补贴只能是培养腐败、败坏社会风气、制造社会不公。

作者: 茄子炒辣椒 时间: 2014-5-17 14:34
我把眼睛擦了几遍，我担心自己看错了。这样的梦，能实现吗？

作者: 这不是爱情 时间: 2014-5-17 18:23
不错的提议！！！！武咸城铁延伸到赤壁基本不可能了，挖掘现有的武广高铁潜能才是赤壁的出路！！

作者: 浙江 时间: 2014-5-17 21:52
楼主你要是当铁路部长就好了。

作者: nandehuijia 时间: 2014-5-17 23:33
虽然是遥远的梦，但是没有梦想更不行

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 07:00
热爱赤壁的顶起

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 07:19
解决赤壁无城际轨道交通最佳方案，实现武汉赤壁双城生活

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 12:51
热爱赤壁的顶起！

作者: 恩泽一方 时间: 2014-5-18 14:10
此办法甚好

作者: yangzhao520 时间: 2014-5-18 14:24
赤壁古城发展缓慢..  还补贴治标不治本。农村都响应党的号召深化改革·啦！
赤壁要是像其它城乡镇  一样出几个不忘本的官员改建下就谢天鞋谢地了
再这样下去赤壁虽然说乡镇附近的人都上来了  人还是留不住  如何带动经济..城市发展

作者: 就想看見你 时间: 2014-5-18 17:35
此事一定要办成

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 17:45
爱赤壁，顶一个！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 17:51
爱赤壁，顶一个！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 18:13
爱赤壁，顶起！

作者: 阿里巴巴1980 时间: 2014-5-18 18:44
政府补贴钱从哪里来，纳税人！羊毛出在羊身上！优先交通是因为经济或人的需求，地方经济上去了，相应的配置也相应上来了！淡定！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 18:47

阿里巴巴1980 发表于 2014-5-18 18:44
政府补贴钱从哪里来，纳税人！羊毛出在羊身上！优先交通是因为经济或人的需求，地方经济上去了，相应的配置 ...

取之于民，用之于民！税收的宗旨，用于民生之事，比之吃喝更得民心！

作者: 45度质感 时间: 2014-5-18 18:55
你想多了

作者: liuf7902 时间: 2014-5-18 19:01
这样做没什么好处，从新修可以搞活经济！

作者: 地球村人 时间: 2014-5-18 19:30
赤壁还缺空中交通和水上交通！？

作者: 新一代人物 时间: 2014-5-18 20:39
呵呵。。你还是太年轻了。。。政府补贴是把钱拿出去。。。修一条城际可以肥了自己的腰包。。又有政绩。。

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 20:57
爱赤壁，顶一个！

作者: 新动向 时间: 2014-5-18 21:11
无论你设计的方案多么美妙，第一步就是要政府拿钱出来补贴，这个方案注定没戏看了。

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 21:13

新动向发表于 2014-5-18 21:11
无论你设计的方案多么美妙，第一步就是要政府拿钱出来补贴，这个方案注定没戏看了。

相比较建设武咸城际高铁投入可谓九牛一毛啊！

作者: 亿度 时间: 2014-5-18 21:27
这个可以有

作者: toney 时间: 2014-5-18 21:35
人都要笑死。政府有钱，怎么花不好，干嘛长期负债？

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-18 21:38

toney 发表于 2014-5-18 21:35
人都要笑死。政府有钱，怎么花不好，干嘛长期负债？

对于城市的长远发展，绝对是回报大大地大于付出！

作者: kaililongkeji 时间: 2014-5-18 21:53
功在本届，利在千秋

作者: 赤壁A峰哥 时间: 2014-5-19 01:01
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-19 09:23
一定要顶起！

作者: 十世依村 时间: 2014-5-19 10:47
想得太美好了...有些事有些人,不是是好事就一定做了...

作者: 四角裤 时间: 2014-5-19 15:04
飘过~~~~~~~

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-19 18:49
自己顶起来

作者: admina 时间: 2014-5-19 19:04
把轻轨延伸到赤壁

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-19 21:57
顶起来啊！

作者: 笑口常开。。。 时间: 2014-5-19 22:45
顶起····························

作者: 毛毛- 时间: 2014-5-20 08:58

作者: 赤壁子龙 时间: 2014-5-20 11:26
确实是一个好的建议能最大化节约资金并合理的利用资源建议开通早班车的同时加开晚班车

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-20 13:28
顶起来啊！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-20 20:24

scotttu 发表于 2014-5-20 14:55
想得太美了，如果赤壁是北京那不是更好。

大概没过细看

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-20 20:24
顶起来哦！兄弟姐妹们

作者: 罗年兴 时间: 2014-5-20 23:39
建议好好，期待早日实现成真。

作者: 你好色彩 时间: 2014-5-21 00:17
修个飞机场不是更好

作者: 绿马甲的春天 时间: 2014-5-21 00:28
方案一：第一点还可以;第二点可能吗？政府补贴，赤壁政府几有钱哦！
方案二：第一点.开通武汉赤壁的往返专列，早晚各两趟，有好多人每日武汉赤壁往返？第二点.还是补贴，差价补贴，亏损补贴？你当政府开银行哦

作者: zhjm209 时间: 2014-5-21 08:04
楼主的想象力丰富！

作者: 小幽。 时间: 2014-5-21 08:36
赞同！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-21 12:00
顶起一个来！

作者: 13530274488 时间: 2014-5-23 08:56
10年后看得有希望不

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-23 12:28
顶起来！为民造福！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-5-27 21:39
武汉市黄陂区即将进入轨道交通时代

作者: 我也老男孩 时间: 2014-6-5 22:42

作者: 1325832252 时间: 2014-6-6 20:47

作者: 我也老男孩 时间: 2014-6-17 13:25
顶起来啊，赤壁！

作者: 我也老男孩 时间: 2014-9-12 20:13
自己顶起！

作者: 壹粒芝麻 时间: 2014-9-14 13:16
顶起~~

作者: 东风标致 时间: 2014-9-14 13:23

顶起，但不可能，因为官员不搞基建就很难搞得到钱哦！

作者: 我就叫赤壁 时间: 2014-9-14 13:35
在这里，顶破了论坛都冒得用，要领导们出面游说怎么样？

作者: 覃先生 时间: 2014-9-15 11:40
武咸城铁是个多余的项目，赤壁就不要争了，对赤壁人是个负担，你看下咸宁的上座率就知道。

作者: 覃先生 时间: 2014-9-15 11:42
交通赤壁已很方便了，全部依赖硬件不是出路，赤壁宜居就行了。发展太快赤壁只会上污染项目，迟早把赤壁整完。

作者: 我也老男孩 时间: 2016-5-1 21:36
好老贴子，顶一个

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