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光谷不架桥

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发表于 2013-4-16 17:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 山野居民 于 2013-4-16 17:29 编辑

      是理想主义者,却不是极端理想主义者,所以,不能去要求,武汉市在地铁通车之前,能对通车后可能带来的各种问题,提前做出预案。也知道,当下,ZF社会管理功能有些滞涨,这也是全社会的共识了。可是,当第一次经历光谷地下通道的极其拥堵之后,我还是去猜想,武汉市ZF会在短期里在光谷地下通道上再架一座天桥(超宽或多座),以现在架天桥的水平,从决定架设到完成架设是可以在十天内完成的。回家一个月后,再回武汉,我想天桥应架起来了,可是没有,每次再去那里时,最关心的还是天桥架起来了没有,终是到现在,地铁通车半年了,一个急待解决的问题硬是不解决。


      说急需架桥是因为,一个偶发的事情可能就导致通道里事故的发生,最有可能是的践踏事件的发生。这时我不由得要再去猜测,一旦真发生了不辛,我们的相关责任人又会以什么样的解释来表明他们的无辜呢


      不由得要去多想了,更多的疑问就产生了:
      问题一:ZF管事领导是不是不会深入到社会生活的底层了,如果,领导能亲身经历一次地下通道的感受,我想肯定会想办法来解决这问题的;而光谷也许只是草民的天下。
      问题二:媒体也许没有我们以为的那么强大。信息时代,网络天下,当今我们看到很多的社会问题都得益于媒体的努力,我们会以为媒体很强大了。光谷拥堵的现象肯定有媒体人感受过,这样的话,他们应把这事反应出来啊。那么也可推测,媒体暴光的问题只是更多问题中的九牛一毛而已。
      问题三:国人的心态——社会共同的事与己有关也不管。上以千万计的老百姓经历了通道的拥堵,好像都能接受;很多人开始改走地面,那么多的人走地面了,公汽呀,私家人啊,在那里又遭遇大堵点;这么多的人一起发去声音,要求政府解决困难,问题也早解决了。但又是木有。
      有一种思维叫诡辩,我们在时下看到的太多事件发生后,首先跳出来的是这种行为,有人把这种行为人叫做圣奴。让圣奴来说, 这桥不要架设,他会怎么说呢?说是那么堵就可以让人慢慢的少去光谷了,还是会说,堵也是一种风景,亦或是别的。



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 楼主| 发表于 2013-4-21 19:43 | 只看该作者
yj202624 发表于 2013-4-20 15:17
确实  特别是双休日  大学生太多了

在武广逛逛,再到光谷,突然觉得是草根族汇集地了
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发表于 2013-4-20 15:17 | 只看该作者
山野居民 发表于 2013-4-18 12:38
地铁出口和光谷步行街就只一个地下通道,人太多了,满足不了

确实  特别是双休日  大学生太多了
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 楼主| 发表于 2013-4-18 19:24 | 只看该作者
tgbnhy 发表于 2013-4-18 14:42
我的个天哪  这人多的

让你身临其境,那更是不可思议滴
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发表于 2013-4-18 14:42 | 只看该作者
我的个天哪  这人多的
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 楼主| 发表于 2013-4-18 12:38 | 只看该作者
yj202624 发表于 2013-4-18 12:04
就是桥少了 ··人多了

地铁出口和光谷步行街就只一个地下通道,人太多了,满足不了
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 楼主| 发表于 2013-4-18 12:36 | 只看该作者
liweialan 发表于 2013-4-18 11:26
好机多人啊!人挨人!

你要挤一次,下次就不敢挤了,反正我挤一次就怕了。
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9
发表于 2013-4-18 12:04 | 只看该作者
就是桥少了 ··人多了
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发表于 2013-4-18 11:47 | 只看该作者
第一张照片是在生化危机?
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7
发表于 2013-4-18 11:26 | 只看该作者
好机多人啊!人挨人!
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 楼主| 发表于 2013-4-17 09:49 | 只看该作者
村夫遥星 发表于 2013-4-17 05:14
这里的人确实多。

地铁惹了祸
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