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本帖最后由 ludalin2010 于 2013-11-30 21:33 编辑
赤壁公交IC卡看似升级,其背后有多少猫腻:
一、资费比较:
以前的卡(旧卡)是银行卡和公交卡分离,工本费一次性是15元,也就是我不使用银行卡功能,确实绝大部分人不会使用公交卡存钱,则不用出每年的账户管理费10元,即使不使用银行卡功能,公交卡功能可以用。公交充值在工行的专用窗口。
新卡,目前办理免费,然后现在得IC卡为银行卡附属的功能,如果不存钱的话则肯定是不能用公交卡的,以后每年则必须缴纳10元的账户管理费。
二:充值比较
旧卡,直接充直接用,简单明白,方便
新卡,先存钱再去工行自助终端往电子钱包里充值,工行的服务态度决定了多少不会使用终端的老百姓受气!麻烦
三、区域比较:
大家在外工作、求学、旅游,都发现许多地方公交卡都只是收一次卡费,每次充值还有优惠(如宜昌公交、武汉通等),充值网点遍布各大银行,各大连锁超市!
最后,我只想说公共交通是服务老百姓,方便老百姓,造福老百姓,旧卡只要多设置一些充值网点(比如超市)比现在的新卡要方便得多,总之,新卡换旧卡,劳民伤财!
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