赤壁要多争取一些列车停靠（转自东湖社区）

cgy1994cb · 发表于 2013-12-20 14:31

赤壁在本月28日调图前有54趟停靠，调图后只有46趟停靠，车次大幅减少，期待赤壁政府为老百姓着想，要多争取列车停靠。
列车时刻表也是提高知名度的一种方式，作为一个发展中的城市，要成为鄂南区域中心城市，一是大力发展经济，二是提高知名度，改善民生，否则赤壁的前景不妙。
赤壁停靠车次减少，一方面与赤壁的行政级别有关，另一方面也与赤壁的领导不作为有关，不积极主动去武汉铁路局争取是不行的，目前的中国，利益永远是争取得来的。
不然的话，每调一次图，赤壁的车次就减少一次，这样发展下去，赤壁车站的停靠车次只会越来越少，客流也越来越少，形成恶性循环，让赤壁冷清下去。最终赤壁人就不得不去咸宁或岳阳转车。
上世纪末本世纪初的蒲圻火车站比咸宁火车站客流大得多，春运的时候车站人山人海的，周边的县市哈跑到赤壁来坐火车，场景真是壮观！现在只能说没落到一天不如一天了，难道只能一声憾惜！
既然咸宁有城际列车了，融入了武汉。赤壁就应大力争取列车停靠，成为一个重点停靠站，重现蒲圻站的繁荣。
赤壁要加油了！！！
赤壁的领导也应多争取！！！这既是发展一方经济，又是服务百姓！！·！

网聚你我 · 发表于 2013-12-29 15:12

哎。。。。。。。坐车回去的车次都变了少了，真不给力。

kgd197712 · 发表于 2013-12-29 14:54

车次减少了,发展停止了.这就是硬伤啊.到咸宁的车次怎么就那么多呢?

jiangyanmin · 发表于 2013-12-24 11:26

赤壁需要加油了！，，，哈哈

未完待續 · 发表于 2013-12-24 11:18

高铁从广州南到赤壁北现在一共就7趟，其中2趟6个小时的，还有3趟早上7点的，其实可选择也就3趟了。。。深圳只有1趟了。

～青苹果～ · 发表于 2013-12-23 19:17

飞天银狐911 发表于 2013-12-21 21:03
赤壁加油，市长加油。

必须加油，可是市长呢？

琴弦 · 发表于 2013-12-23 13:20

把仙洪赤祟高速建起来增加人气；把赤壁建成省直管市提高行政级别。这样赤壁才有盼头！

诸葛武侯 · 发表于 2013-12-21 21:03

赤壁加油，市长加油。

sunsky88 · 发表于 2013-12-21 20:26

关键是有些车次没得了，去武汉转车时间很不好衔接

0118 · 发表于 2013-12-21 18:47

关注。。。。。。

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赤壁要多争取一些列车停靠（转自东湖社区）

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