赤壁骑友携爱车报到帖

雪在烧 · 发表于 2014-9-2 17:47

本帖最后由雪在烧于 2014-9-2 17:53 编辑

经骑友聂轩捏不住提议开此帖，以方便骑友相互认识（包括单车）、交流。各位骑友按本帖格式回帖，内容包含本人和单车的照片1张或多张，本人姓名或网名，单车型号或主要配置，如果改装升级了的，介绍前后过程以及达到了某种效果，是否满意，还有待改进的地方等等。

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网名：高压锅
单车：大行16寸组装车折叠车
主要配置
车架：大行Ht660含前叉，碳钢材质。
轮组：久裕A211SB/F127SB花鼓+LP圈自编。
传动：大行NA083拆车牙盘50T/35T，SRAM PG950飞轮11-28T，Z7链条
变速：喜玛诺M430指拨，M4500后拨
刹车：Avid FR5刹把+SD5 V刹+959V刹块
头管/座管：大行拆车
座垫：捷安特SR
脚踏：喜玛诺PD-M520单面锁踏。
车胎：伊诺华16*1.5外胎，建大内胎

上火车，公交车，地铁都很方便

火车上

地铁上

小朋友也要体验一下

因为家住7楼，以前骑的07款公爵山地车，每在搬上搬下太辛苦，所以迫切需要一个轻便的小轮折叠车代步。感谢论坛网友赤壁传奇赠送闲置的大行HT660折叠车，将车架前叉重新做漆，然后经过近一个月的时间淘配件，有二手的也有全新的。车装起来试骑，各项性能达到预期，因为用的原车内外胎，稍微骑远一点就破胎，后来咬牙换了全新内外胎。为省钱、减重，没有安装前变速器，上大坡长坡时用脚将链条拨至小牙盘上。
这车主要用途是上下班代步（不下雨天天骑），长途骑行也可以（有日行220多公里的记录），上山也能应付（上过几次雪峰山），平路极限速度30+，巡航20-25很轻松。
缺点是由于轮径小，对路面要求高，碳钢车架比较重。有待提升的地方是换一体牙盘，一体头管，超轻座管。

最后来两合影……

清风吹过 · 发表于 2014-9-23 11:20

低碳环境．健康骑行

高压锅 · 发表于 2014-9-23 10:17

本帖最后由高压锅于 2014-9-23 10:23 编辑

给骑了几年的07款公爵普罗找了个新主人。
这几个月总觉得差点什么，而且随着时间的推移，这种感觉越来越强烈，最终按奈不住还是折腾了一辆山地车

主要配置：
车架：2012款捷安特XTC FR
碗组：MOSSO轴承
轮组：久裕811/812花鼓，马维克321圈，不锈钢辐条，自编
前叉：马尼托M30
传动变速：喜马诺M670中套
刹车：Avid E7夹器，RT56碟片
把组：新锐T20座管、把立，T30把横
座垫：捷安特SR
脚踏：喜马诺PD-M530单面自锁
外胎：伊诺华眼镜蛇
内胎：建大法嘴
把套：MOSSO海绵套
线管：佳格

（后刹油管长了，已截短）

总重量11.4Kg。这车配置不高，但很实用，根据自己的需求配置，主要是省钱。目前还没觉得有不足之处，只是觉得碟片要换个等级高一点。

截过油管后的效果，脚踏换回M530自锁

亿度 · 发表于 2014-9-11 16:54

我的崔克也要升升级了

亿度 · 发表于 2014-9-11 16:54

都是好车豪车啊

三个金哟 · 发表于 2014-9-7 13:08

杨杨981210 · 发表于 2014-9-4 17:19

先占个位子

铁血骑士 · 发表于 2014-9-4 10:12

环保的运动方式

捏不住小朋友 · 发表于 2014-9-3 13:03

本帖最后由捏不住小朋友于 2014-9-3 13:12 编辑

先占几个楼防叉

捏不住小朋友 · 发表于 2014-9-3 07:53

本帖最后由捏不住小朋友于 2014-9-3 13:08 编辑

先占几个楼防叉

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