|
最近网络上最火的是什么?“南北车”、“中国神车”!在这轮任性的中国牛市中,南北车毫不犹豫地担任了最抢眼的主角。南北车自4月7日复牌后,首先一路逼空上涨,在短短9个交易日股价实现翻番,随后在20日又巨幅震荡合计成交金额近600亿元,21日却双双逆市跌停,其每一次的表现都牵动着无数股民的神经。
据富国环球投资分析师Nick通过对盘后信息的分析,观察南北车暴涨暴跌的特征与股价走势,将各路资金对其炒作归纳为以下3个阶段:
1、第一阶段:机构卖出,游资接盘
以通过沪股通专用席位交易的港资与A股机构为主,港资有买有卖,机构卖出为主。具体而言,南北车这一阶段的买一席位均为沪股通专用,买入金额均接近3亿元,不过同时中国南车的卖一也是沪股通专用,且卖出金额高达3.73亿元。另外,机构也现身两者的卖出席位,中国南车被一家机构卖出8986万元,中国北车被两家机构合计卖出2.67亿元。游资方面,在后面的炒作阶段反复出没的活跃游资中信证券上海溧阳路证券营业部此时则大手笔抢筹,买入1.20亿元中国南车,与之类似的还有银河证券绍兴证券营业部,该营业部大手笔买入中国南车和同时买卖中国北车。总体上看,这一阶段可以近似地理解为机构卖出,游资接盘。
2、第二阶段:游资间的多空博弈
机构与沪股通专用席位均未现身交易公开信息。值得注意的是,这一阶段有多家营业部同时出现在南北车的买卖席位。例如,中信证券上海溧阳路证券营业部在买入3.44亿元中国南车的同时,也卖出7.44亿元;中信证券上海恒丰路证券营业部买卖中国南车的金额则更为接近,均约3亿元。中国北车方面,银河证券绍兴证券营业部在买一与卖一席位分别交易6.53亿元、8.84亿元。其他游资方面,国泰君安证券上海江苏路证券营业部大手笔买入中国南车,在买一扫货近6亿元。该营业部在南北车的第三个炒作阶段仍有出没。
3、第三阶段:各路资金纷纷卖出
南北车股价巨震且大跌,不过此时沪股通专用席位却又意外地重新杀回来,在南北车20日大幅震荡时大量买入,同时机构也在20日买入21日卖出。具体而言,20日巨震时,沪股通专用席位买入6.65亿元、卖出5.06亿元中国南车,买入4.07亿元中国北车。21日南北车跌停时,沪股通专用席位未见现身龙虎榜。此外,机构20日买入3.93亿元中国南车,但21日有3家机构合计卖出10.27亿元中国南车。中国北车方面,20日买入与卖出席位均有一家机构现身,买入3.64亿元,卖出2.68亿元;21日也有一家机构在中国北车的卖一卖出4.12亿元。
总体而言,从时间段来划分,富国环球投资表示,这三个阶段分别是:1、南北车合并获批股价以一字涨停为主的阶段(4月7日~4月9日);2、短线震荡后连续长阳拉升阶段(4月14日~4月15日,13日、16日也涨停但无交易公开信息);3、股价高位巨幅震荡及跌停阶段(4月20日~4月21日)。
|
|