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G4赤壁新区段应该开出入口

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发表于 2016-6-17 11:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
赤壁城区新区的居民北上上G4,要么去斋公岭,要么去泉口,泉口太远,斋公岭往回走不划算。随着赤壁城区的壮大,应该考虑在新区段开一个出入口。

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62
发表于 2019-1-20 11:37 来自0715圈 | 只看该作者
 
这个是可以的,望领导考量
 
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61
 楼主| 发表于 2019-1-19 21:08 | 只看该作者
貌似有戏了
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60
发表于 2016-7-15 09:17 | 只看该作者
jiangyanmin 发表于 2016-6-17 13:06
武深再过2年基本就会全线通车,走京珠的车少,应该不会再开口子,目前京珠在本一个县级 ...

在泉口那个出口跟赤壁有关系?除了咸宁还有哪的车从那出?
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59
发表于 2016-7-14 11:43 | 只看该作者
没必要吧,那样不更堵
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58
发表于 2016-7-13 06:57 | 只看该作者
周画路与107国道路口的隔离栏应撤销,影响6路车双向行驶
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57
发表于 2016-7-11 23:32 | 只看该作者
怕多烧这点油嘎卵
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56
发表于 2016-6-22 10:50 | 只看该作者
斋公岭出入口很方便。
习惯从泉口上高速。
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55
发表于 2016-6-22 08:38 | 只看该作者
以为是菜场啊,想开口把107搞好接高速就行了。
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54
发表于 2016-6-22 02:57 | 只看该作者
353078433 发表于 2016-6-17 12:24
想法很天真,就像开通新公交线路都想从家门口通过并设站台的想法一样天真。

我也觉得楼主想法很天真
要么不想走回头路就从泉口上高速,很简单的事情
以为修路像过家家一样说修就修啊
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53
发表于 2016-6-22 02:56 | 只看该作者
小胖脸红 发表于 2016-6-17 11:53
想多了。增加一个出口。那需要多大的成本,而且一个县城不可能有两个出入口,地级市除外。

你知道G4在赤壁有几个出口吗?不止一个了,可赤壁还不是县级市!
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