关于赤壁公交

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作为一个赤壁人，见证了赤壁公交的发展，的确这么多年来赤壁的公交相比过去 已有不少进步。但是还是存在不少问题

一：随意停靠 随意加速
这个问题自从车辆加装GPS后就尤为突出，貌似是公交公司有规定吧？表现在如果车辆距离一下个站点明显过早要达到的时候，
司机会把车速开得很慢 甚至随意停靠在路边等待 ；如果车辆距离下一站时间明显过晚的时候，司机又好像会明显加速行驶

二：交通高峰期 随意变更行驶路线
比较典型的就是市区 大众美食城十字路口那里，一遇到交通比较拥堵 司机就随便让行嘉联后方

三：不为民
典型的4路公交，线路 为【火车站-火车货站】实际车辆行驶到货场就不再继续往老火车站（火车货站）行驶，造成老火车站区域的大量居，尤其老年人出门困难

四：高温天气，拒开空调
公交公司明确下文说任何时候气温达到30°，就需要打开空调，但是司机经常不执行。

五：随意半途下客  理由 加气
遇到很多次了，公交车行驶到一半 停下，说让坐后面的车去。 车辆需要加气
难道，车辆开出车场的时候 不做检查吗？？

六：乘客不主动报站 少有停靠
当即将达到的站点没有人需要乘坐的时候，如果车上的乘客 不主动告知司机 基本上就直接忽视掉这个站点了。
既然设立了这个站点，无论是否有人上下车 都应该 做到停靠 才对

七：车上的报站系统 是哑巴 或者 声音极小
作为一个赤壁人，这点还没有什么特别大的影响。对于外地来赤壁的人来说，本该报站 却听不到报站 。。。。

或许有的根本不是问题。

终极执法者

公交车的司机呀，缺乏职业道德，不是说说就有效果的，治标还需治本，要从公交公司管理手段上下功夫，从招聘人员的起点把关，首先考核道德品质！

时光会走远

不忘乡愁

赤壁万晟车租 发表于 2016-8-10 09:22
有时车辆全赶一块到达    有时二十分钟没有一辆车

这个我有次伤心了，一天晚七八点钟，在电信公寓等八路车，好久不见来，以为没有了。就坐二路车到邮政附近下，再步行往前走，一直过大石桥红绿灯，同时两台8路车一飙过去，你说我骂吗？

石半仙

期待提高服务质量，

叉必个人

冒得说手

挖机也疯狂

哥已不坐公交好多年，上次在政府那看见三辆一路在一起，可以斗一桌地主了

博盛车租

赤壁万晟车租

违背了为民服务的初衷

赤壁万晟车租

公交车是有到站时间安排的  不按规定执行就全乱了套