赤壁政府无能部门还脑残，居然为了搞个城市交通整治活动把城市治得越来越堵。近些日，脑残赤壁政府部门联合搞无牌无证麻木三轮整治，居然把电动汽车与老人四轮代步车也搞进来了，抓人又扣车搞得民不聊生啊。
近些年国家鼓励低碳绿色出行，可赤壁政府无能脑残部门居然与国家新规作抵触禁止绿色电动车出行，反而支持汽油机动车的污染出行。再说搞个无牌无证摩托三轮车整治活动，那你们就整治摩托车与三轮车的范围啊。但你们居然把国家新规支持的四轮电动汽车与老人残疾代步车也纳入治理范围。国家都支持电动汽车行驶出行，还给电动汽车与老人残疾人的电动车发牌照考核发行驶证件，可是我大赤壁居然禁止使用行驶绿色电动汽车与老年代步车的奇葩法规，这不是赤壁政府无能部门脑残的瞎搞管理城市的模式吗？
再说说电动汽车是国家十三五推荐的新规产物，国家支持百姓低碳绿色出行是大好的事。可是在赤壁这个农村城市居然有政府部门人员一心想捞油水作政绩的做法来搞城市交通整治，而这样的做法只会让百姓生活出行更加添堵添乱，为什么不能标本兼治在城市区建设大型停车场与交通智能调度限行呢？可是每次赤壁交通执法整治的结果都是针对不堵路的电动车摩托车，对于烧油的轿车和货车都不从真心的管理治理。堵路的轿车与货车把马路当停车场你们执法部门真心的管理过吗？轿车与货车把非机动车道当停车场你们管理过吗？轿车把人行道当停车场你们管理过吗？其实堵路危害最大的是轿车与货车随意占道，随意逆行，随意闯红灯，随意酒驾，随意加塞，随意无视交通法的新车手才是源头，如此让行人与非机动车无路可行才会出现最终拥堵的局面。而不是弱势群体的电动车与摩托车在马路上随意穿行，因为没有路，所以才会有你们眼里的所为犯法的错误执法。如果你们从源头严格管理机动车销售，监控机动车上牌培训发证，道路明确管理行驶车辆，停车场规范停车就不会引发这样异想天开的奇葩执法行为出现，更不会把人和非机动车赶到机动车上行驶步行了。你们看看大城市交通治理都是由交通.运管.工商.GA.城管.质监.国安.住建.公路.法院.宣传.规划设计等多部门联合组成的单独专业科学智能城市交通管控中心行政部门，摄像头+交警巡逻+指挥数据中心+交通方案研究调度室+行政处罚办公室+辅导普法教育培训中心+宣传规划办公室组建成的城市综合交通数字管理单位来管理城市快速交通。
接着说本次赤壁交通整治活动完全是随意的一次整治交通，不科学不道德伤民心让人愤怒的一次失败城市交通治理。还有些是为了个人政绩与私利也参与进来了，罚款不明了，执法人员拘留驾驶人过程放人放车接受行贿不能管理，拘留老年人不合情理，没收车辆不明确范围，烧油的与用电的不分，三轮与四轮也不分，所以这次注定是一次脑残无能的治标不治本的执法闹剧。要想搞好城市交通治理管理，必须要有科学细致合理的管理方案，而不是一刀切的粗陋的暴力不科学不道德执法。必须要分明执法范围与执法道德素质与执法细节与执法透明度和执法不犯法的业务，应该支持电动汽车行驶上牌行驶政策法规，规范考核电动车行驶的技术发证来完善赤壁交通管理的空白区域。最后真心的希望这次政府部门执法后能全面改革交通交执法的方案理性科学透明度，也让被拘留的人员知道交通法的普及与教育，更不要去伤害心灵脆弱的老年人，应该给予被教育的老年人温暖的安慰和安心的车辆回收补偿，让老年人老有所乐老有所享。这才是市民百姓想看到这次行动的最终结果。
快过年了，如果你们这些部门有些人想捞油水搞政绩请檫亮眼睛，每年过年的时候中央巡视组会要来一趟的，小心你们的饭碗里有饭吃没有了啊。劝有些部门不要再瞎整治赤壁交通给百姓生活出行造成麻烦，还是用科学.文明.理性.温情的执法来调节赤壁拥堵的现象，只有这样才会有和谐温暖幸福的赤壁生活出行！
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狗仔卡
发表于 2017-1-5 19:40
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发表于 2017-1-12 09:54
