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又调图了 赤壁北站车次变化大

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发表于 2017-1-6 10:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
昨起全国铁路大调图 赤壁北站车次变化大

      “妈妈,我已经买好了正月初六赤壁北站直达南京南站的G1128次高铁返程票,全程不到4小时,再也不用转车了。”1月5日,在江苏省南京工程学院就读的赤壁籍大三学生小苏买到了节后返校的直达高铁票,开心地通过微信语音告知家人。不久前,他还在为赤壁没有直达南京的高铁而需中途转车苦恼不已。

       从铁路部门了解到,1月5日起,全国铁路实行新的列车运行图,赤壁市两大火车站运行图同步调整后,停靠车次总量由69趟微减为68趟,其中赤壁站停靠车次无变化,仍为27趟,赤壁北站变化较大,整体上缩减1趟,图定41趟。

       据12306网站显示,赤壁北站新增4趟列车停靠,分别为长沙南-烟台G1848(赤壁北站到/发时刻为9:27/29),深圳北-济南西G280(赤壁北站到/发时刻为11:53/55),广州南-南京南G1128(赤壁北站到/发时刻为19:08/10),武汉-广州南G1141(赤壁北站到/发时刻为20:19/21)。这几趟车将极大方便赤壁市民前往山东烟台、济南与江苏南京等地,也方便了夜间从省城返家的旅客。同时,该站减少3趟列车停靠,分别为广州南-西安北G832,广州南-武汉G1134和上海虹桥-长沙南G577。另外,原停经赤壁北站的G1163和G1164两趟周末线列车停运。
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发表于 2017-6-3 02:22 来自0715圈 | 只看该作者
客流量怎么能以地级市站来统计。要根据交通方便成程度,人车来往密度来统计。咸宁是地级市人流自然多,但赤壁人流也不少吸纳嘉鱼,崇阳,通城,洪湖等客流。咸宁如果不是地级市那也只有嘉鱼北部,通山,江夏南部边界人到咸宁站。
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发表于 2017-6-2 22:58 | 只看该作者
其实最最主要的原因是赤壁是三等站(二道四线),咸宁是二等站(四道八线)
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发表于 2017-1-20 00:43 来自0715圈 | 只看该作者
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发表于 2017-1-18 21:48 | 只看该作者
周边凭啥到赤壁来坐车?你的出租车杀黑杀的本地人都怕,你的公交想停就停,不想停就不停。
不说别的,人家下了高铁,坐个车回崇阳,不给个5,60连拼车都坐不上,人家会来?
作为一个土生土长的赤壁人,到了赤壁北站,不得不走出去大几百米才敢打车,何况外地人
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发表于 2017-1-14 15:03 来自0715圈 | 只看该作者
 
还好买到票了
 
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发表于 2017-1-13 11:04 | 只看该作者
我都选择深圳北到长沙南,然后长沙南到赤壁北的线路。
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发表于 2017-1-11 14:43 | 只看该作者
赤壁的交通也有问题,对周边交通不便,别人自然就不愿意来坐。
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发表于 2017-1-10 19:25 | 只看该作者
说真的,变化真不大,呵呵
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发表于 2017-1-10 10:45 来自0715圈 | 只看该作者
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发表于 2017-1-9 11:33 | 只看该作者
没有地位就是人家说了算。
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