旧的刷卡器是1.30元。
新的刷卡器是1.43元。
上涨10%.
旧刷卡器刷卡为投币的0.87折。
新刷卡器刷卡为投币的0.95折。
按日均刷卡两次，每月30天计算。
涨价后要多支出费用为每月：
0.13*2*30=7.8元。
若一天刷卡四次则为每月：
7.8*2=15.6元。
经过咨询公汽公司学生卡没有涨价，依然为刷卡0.80元／次，投币1.00元。
问过公汽公司，新刷卡器将于8月20日前全部更换完毕。
从一般逻辑讲，公汽公司应该召开听证会。
1.听取市民涨价的意见。
2.刷卡模式的意见。
当然涨价的原因有几大点：
1.更换了新刷卡器的成本支出。
2.刷卡系统的改造。
3.刷卡器内部手机号码卡的流量费用支出。
当然也可以羊毛出在牛身上。（公交不涨价，刷卡器的更新费用由赤壁的商场，百货，餐馆承担）。
1.工行联合赤壁旅游局，交通局，城建局，金融办向上级单位申请发行“赤壁旅游公交市民卡“信用卡。（逐步停用目前的借记卡）。
一套多张，比如：1.赤壁古战场，2.赤壁陆水湖，3.赤壁葛仙山，4.赤壁万亩茶园，5.赤壁羊楼司，6.赤壁长江大桥。由政府出一部分信用卡广告费用，通过发行信用卡来宣传赤壁。
2.鼓励市民和来赤壁的游客使用赤壁旅游公交卡，在商场超市消费，在餐馆旅社打折消费。像市民在商场消费，工行作为发卡行，基本可以收到每次0.3%的手续费。工行通过市民和游客在商场消费所获得的收益，可以源源不断的抵扣公交刷卡器的一次性投资。
这比人们把工行卡放在家里当公交卡用的收益高多了。
像市民办了信用卡，必然也会办借记卡。借记卡可以存放大金额现金，信用卡用于坐公交，商场消费。这样工行只有促进消费才能有钱赚。
信用卡没有办卡数量限制，安全性比借记卡高多了，有免费短信，卡丢了被盗刷有第三方保险赔偿。（借记卡没短信，没帐户安全险）。
否则市民用借记卡作公交卡用，除了放100元／月的公交费（放多了怕丢，怕盗刷），你工行能从中赚个毛线？
本帖最后由 hygeiaplus 于 2018-7-24 13:35 编辑
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狗仔卡
发表于 2018-7-23 16:52
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本帖最后由 晒太阳的猫 于 2018-7-26 12:38 编辑 