仙桃城际铁路引入社会资本6亿元续建，站房明年4月开工

替谁说话

（一）城际高铁续建。引入社会资本投资60000万元，继续汉宜线大福至仙桃城区支线铁路（16.3公里）建设。（责任单位：市发改委、市城投公司、龙华山街道、西流河镇、长埫口镇） 11月9日，市委常委、常务副市长严启方在调研仙桃城际铁路项目建设时强调，要把握时间节点，进一步加强协调服务，为工程扫清障碍，保障铁路建设快速有序推进。市领导肖家邦、唐雷一同调研。 　　严启方一行先后来到铁路制梁场、特大桥施工工地、仙桃站施工工地、仙桃站核心区，查看工程进度，看望慰问建设者，协调解决工程中存在的问题。 　　随后，严启方与省铁投集团、铁四院、中铁十一局、中铁十二局、市铁路建设指挥部及市直相关单位负责人座谈，听取项目建设情况汇报。目前，仙桃城际铁路主体工程建设全面推进，已经完成钻孔桩3163根，承台169个，桥墩134个。截至10月底，累计完成投资5.1亿元。 　　严启方强调，铁路沿线各地及市直相关部门要进一步加强协调服务，确保铁路建设按时间节点有序推进。要保证资金及时调度，签批后三天内要到位；完善程序，推动汉沔公司尽快正式运行，让政府监督尽早进场；全面完成重点对象的拆迁，严格按照时间节点，拆除影响施工的养殖场、苗圃等；配合施工单位，妥善处理“三改”、道路破损、房屋受损等涉及群众利益的问题；全面完成枢纽工程征地工作，并结合仙桃实际，做好枢纽工程及配套工程的前期准备，确保站房建设在明年4月开工。（仙桃日报记者 李辉）

替谁说话

好消息！湖北“城铁朋友圈”又双叒叕扩大了。今年9月底，汉宜铁路大福至仙桃城区支线正式开建。建成后意味着，武汉至仙桃的城际铁路可通车，加上目前已通车的4条城铁。湖北已然是全国开通运营城际铁路最多的省份。图为湖北省武汉市城市圈城际铁路示意图。

“城铁朋友圈”很小 30分钟都能到

武汉至仙桃城铁将利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段，新建大福至仙桃城区段，在此基础上开行通车。根据设计，新建路线正线长16.38公里，行车速度200公里小时。该段将于今年9月底之前开工，计划2019年建成通车。运营初期，将和其它4条城际铁路一样，武汉至仙桃城际列车每天开行动车10对。加上已经通车的武咸、武黄、武冈、汉孝4条城铁，湖北人在30分钟内即可抵达的城市，越来越多啦！

武咸城铁：起自武昌站，终到咸宁南站，直达运行时长28分钟，全线共设11个车站。一等座36元，二等座30元。吃什么：武汉南湖草莓、汤逊湖鱼丸、咸宁宝塔肉、通山鄂南石鸡玩什么：汤逊湖风景区、武汉莲华寺、当代薰衣草风情园、青龙山国家森林公园、温泉

武黄城铁：始于武汉站，终到黄石大冶北站，最快为36分钟，全线设车站10座。一等座38元，二等座32元。吃什么：诸葛烤鱼、武昌鱼、大闸蟹、黄石港饼、太子豆腐、阳新印子粑玩什么：中国武钢博物馆、周庄村、梁子湖生态旅游区、磁湖风景区

武冈城铁：自武汉站引出，终至黄冈东站，时长最快31分钟。全线设车站7座。一等座26元，二等座22元。吃什么：东坡饼、东坡肉、板栗烧鸡、红安花生、罗田腊肉玩什么：东坡赤壁、薄刀峰旅游风景区、天堂寨

汉孝城铁：从汉口火车站出发，终点到达孝感东站，全程28分钟，共设10座车站。一等座24元，二等座20元。吃什么：米发糕、孝感麻糖、米酒、黄酥饼、云梦鱼面玩什么：董永公园、孝感麻糖米酒博物馆、观音湖、云梦泗洲寺

武仙城铁：即将开建的武仙城铁值得期待！吃什么：沔阳三蒸、仙桃香米、沔城莲藕、毛嘴卤鸡玩什么：沔阳古城、陈友谅故居、司马桥

中国那么大 湖北人半天就能到

随着湖北铁路建设步伐加快，各种大动作不断，那么大的世界，湖北人半天就能到！

7月上旬，湖北宣布新增两条高铁线路：襄宜高铁（襄阳至宜昌）、荆荆城铁（荆门至荆州）。其中，荆荆城铁年底开建。建成后荆门到荆州只需20分钟；襄宜高铁明年开建，建成后襄阳到宜昌只需1个小时。

8月上旬，湖北确定开建6条高铁。除襄宜和荆荆外，今年还将开建黄黄（黄冈到黄梅铁路）、汉宜仙桃支线、安九黄梅段高铁，明年开建十堰至西安高铁。8月中旬，沿江高铁——沪汉蓉高铁提上日程。建成之后，这条东西向的大动脉将串联起长江沿线至少22个城市。沿江高铁将从合肥进入湖北，从麻城起，经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，进入重庆境内，经重庆北站到成都。全部建成后，武汉到上海最快只需3个多小时，到重庆2小时，到成都3小时！

8月下旬，“复兴号”好消息传来。“复兴号”率先在京沪高铁实现350公里时速商业运营。武汉至九江高速铁路将于9月全线开通运营。通车后，武汉至九江仅需1小时左右；武汉到南昌车程只需90分钟。

开脑洞：没有高铁，诗人李白从重庆到荆州要多久？

地处九省通衢之地，随着高铁时代到来，湖北人开始慢慢习惯从家里出发，去哪儿都能立刻到的快节奏生活。古代人可没咱湖北人这么幸福。他们出门游玩，到稍远的地方，至少也要十天半个月。在人们熟知的古诗词中，最快的交通工具莫过于乘船，李白有诗，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。”

“江陵”，即现湖北荆州。大诗人李白说自己清晨从白帝城（位于重庆）乘坐轻快的小船顺江而行，到达千里之遥的江陵，一天之间就能回返还。李白善用夸张手法，实际时间并不止一天。除了乘船，较快的方式还有马车出行。不过马车长时间行车，必然颠簸难受，还要经常给马儿补充给养，中途也需要经常休息，日行不过百公里。

骑马也是古人最常用的出行方式，速度较快，也灵活自由。不过前提是你会骑马。有钱人会选择轿子出行，但人力运行常常行进缓慢，且耗费相当大的人力财力。大多数人想出行游玩，基本选择徒步旅行，去逛逛附近的景色。如《论语》中记录，“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞雩，咏而归”，一群在春天里相约出游，散散步吹吹风，然后一路唱着歌回家，即“春游”。古人囿于条件，没有办法随时出发，去看“诗与远方”，而被各种高铁线路包围的湖北人，想出发，就去吧！一个周末，足矣！