交警这样指挥合理吗？

暗夜的萤火虫

    我是经常坐八路车上班的人。最近两三年路上越来越堵。以往是周一或者年底才堵，现在天天堵车，经常八路车卡在金三角站台就半天动不了。是真的因为车多吗？这一两年观察，德和医院那个口子总是放行东州桥那边的车让去往沿河大道的车等着。据说说东州桥那边的车比这边的多很多。真的是这样吗？可我经常看到东州桥那边的车子都开得断断续续了还在一个劲放行。今天早晨七点四十几，我坐的八路车排了好久终于到了路口，绿灯亮了，车子正准备走，不到三秒，交通灯被交警按了，我们又停下来等。一车的人在骂。我就想问，这样指挥到底合不合理？！每天车子都堵到金三角了，你们真的是实际研究了吗？

彩虹小象

红绿灯设置一般来说是自动的，但是由于路况发生变化，如某一路口车辆特别多的时候，就需要人为调整红绿灯时间间隔来疏导交通。像东州桥老影院那片目前部分路口受道路条件和交通流状况的限制，各个方向路口不同程度地存在着冲突点，部分路口各个方向通行车流的比例相差较大，且路口交通流量大，尤其早晚高峰期间，在路口车流量不稳定的状况下。民警蜀黍们根据情况适时进行手动控制可以有效地提高路口的通行能力，更灵活的管控路口交通情况，减少市区交通拥堵。
交警的人工微调整也是按每个方面的拥堵车队长度、车流量来判断的，你坐的公交刚好卡在那个点没过，但也说明你这个方向的车少点，如果都让你这边过了，那别的方向都堵着了也不行啊。
每天看到交警同志风里来雨里去的在拥堵路段指挥，交通确实比没有时通畅很多，而且一些明显违规的现象也少一点，只想先说句辛苦了。然后，这样每天的靠人工的调控也不是长久之计，希望设置红绿灯的部门，能尽快掌握高峰期，车流量规律，制定出更好的红绿灯方案。另也提醒路过拥堵路段的司机们，能自己遵守交通秩序，别再给本来拥堵的地方添堵了，谢谢！

赤壁神勇

啥哇滴卡 发表于 2020-11-12 18:52
没有交警的时候路最通畅了，每当我看到他们站那里就知道要堵车

没良心！没交警你试试！这几年赤壁交警真是辛苦了！

啥哇滴卡

没有交警的时候路最通畅了，每当我看到他们站那里就知道要堵车

永和水饺

政府每年花大把的钱有些是拆了换换了拆，难道就没钱把红绿灯步步高这几家门店拆了吗？这里堵车和这个葫芦颈口最直接的关系

热线新客

砖家的建议是各种绕，你再说小心不让你直行

把电商带回赤壁

赤壁要建设几座人行天桥，很多时候堵车道路不顺畅都是行人在车流中强行横穿马路让车等人造成的，建人行天桥势在必行

钻石喷子

一个简简单单的交通问题，真的是闹心

志在四方平安是

望政府领导改或，把老政府西湖路开条专用公交车道，永远不怕堵，上班下班不怕堵，多坐公交，少开私家车，就不会堵车了，交警也辛苦。

踩到西瓜皮

建议建一个监控中心，根据车流量调整红绿灯的长短，人工去按根本看不到车流量，极度不合理。

dxamtv

暗夜的萤火虫 发表于 2020-11-13 11:16
没有人说交警指挥不辛苦，但是辛苦不等于有效果。天天东洲桥堵、金三角堵，和周边城市比是影响赤壁的文明 ...

搞得好像周边不堵车一样。。。。  你都知道？   不是一样的堵。

dxamtv

踩到西瓜皮 发表于 2020-11-12 19:58
建议建一个监控中心，根据车流量调整红绿灯的长短，人工去按根本看不到车流量，极度不合理。

比你想的复杂，现在的路口是不同时期的，设备不一样。工业设备的兼容性不是你想的那么简单，搞一个监控中心，根本就解决不了问题。。。。

dxamtv

★fly★ 发表于 2020-11-12 14:59
上星期天也是，上午十点左右，我们从凯丰新村左拐上国道，将近三分钟就是不放行。国道上根本就没什么车。

那你就不懂，这是有安保任务。。。     

dxamtv

赤壁罗尼 发表于 2020-11-13 09:04
交警是吃饱了没事做吗？在办公室坐着不舒服？每天跑到马路上来吃灰淋雨给你们指挥交通，难道是控制了红绿灯 ...

说得好，没有交警在，一搞就是堵得稀烂。。。。。    很多人交警在还不老实。。

纠结悍将

天天都在路上，对堵车真的是深恶痛绝！！！就拿双休日举例！基本这两天交警都不出来，红绿灯控制交通基本畅通无阻！偶尔有交警干预，就百分百堵车！！！！大堵

凯凯168

东洲肯定不能堵车，堵久了车，会把桥压垮，所以必须保住东洲桥通畅无阻！

凯凯168

微笑含义 发表于 2020-11-12 19:10
都买车了，更堵了，要限号出行了！

限号，我就再买一辆车

一曲相思

是有些傻逼绿灯的时候舍不得给一脚油，从来不管后面有没有车！

加美

暗夜的萤火虫 发表于 2020-11-12 11:20
不少人就是因为金三角这边堵转走东州桥，你们交警一个劲偏着东州桥，这是合理指挥吗

你不知道东洲桥是赤壁最堵的吗，

乌托邦美食

赤壁罗尼 发表于 2020-11-13 09:11
2016到现在过了四年了，四年路上多了多少车，还能套用以前的标准吗？

一般的规划会以10年或者20年的年限，就算持续发展快的话，也应该遵循先论证再更改的原则