金三角站台如此交通要地设置停车场入口是否欠妥

tcjiajia

作为名公交司机，早中晚一到金三角就感觉进入了泥潭。但是这样一个拥堵的地方有关单位却继续添堵，自从停车场入口设置在这里，每次起步都要等入场的车辆先进去，但是这个入口既狭窄又有很多行人通过。导致入场车辆比较缓慢。这个站台2.3.6.7.8路均在停靠，平均1分钟一辆，实属交通要地，高峰期更密。有次我在后面等了7-8分钟。很是耽误车上乘客时间。恳请有关单位能另寻入口和出口。感谢

附图是下午非高峰期，我都得等。后面的公交车就更别说了。

浮生若梦、花

开公交车的某些素质差、没有职业操守的人、仗着自己车身长、随意变道、随意逼停小车电动车、是不是也要整顿一下

flexpro

停车场把老西湖公园的亭子拆了，没文化

来自未来

最好的办法就是取消这个公交站台，实在不行就往前移一点，越过这个路口设站！

唐人街

是个开车的就觉得在此设入口不合理，好多司机都是中间车道等着进去，后面直行车辆无法通行

homboi

浮生若梦、花 发表于 2020-12-17 00:08
开公交车的某些素质差、没有职业操守的人、仗着自己车身长、随意变道、随意逼停小车电动车、是不是也要整顿 ...

可以说  路上的公交车没几个素质高的

guyifang

把公园路变成单行线，几条路都汇入家联前面这条路，就已经很不合理了！再加上入口这里拥堵，简直就是堵上加堵

我为人人为我

爱.呼吸 发表于 2020-12-15 19:57
大哥，确实是单向进出，不过跟你说的想法刚好相反

看清楚，现在就是因为从佳联这个口子进去才会引起堵车，从这出就好些。车站路是单行线，就已经减少了一部分车流

老不同学

宝成路堵有一个大原因就是，机动车随意变道，停车；非机动车随意穿行；行人随意走，完全没有章法。所以个人提出一点小想法，可能不合理，仅供参考，不接受喷粪。
1、两侧人行道加护栏，两侧划非机动车道，刷绿漆，机动车占此道拍罚。
2、宝成路从大江南开始，单行道中间就开始加装护栏，将前往影剧院和大桥的车分离。只在家联门口和大众门口留2处斑马线。
3、在进入宝成路后机动车道划实线，随意变道、压线拍罚。走错了绕一圈再从头走。
4、加强巡逻力量，对机动车道上行驶的非机动车、行人进行管控（网络直播，电视台，大屏等曝光，罚款等）

赤壁市井

不搞人行天橋做人車分流，一切說法都是枉費心機！

一切皆有可能吗

乘客不理解的还骂人

homboi

等归等  瞎按喇叭吵死人就不对了

宋虎子

赤壁市井 发表于 2020-12-17 15:08
不搞人行天橋做人車分流，一切說法都是枉費心機！

赤壁搞人形天桥分流很难，老城区寸土寸金的地方，很麻烦，道路不宽不好设计天桥分流，你看在武汉或者深圳等城市人行天桥多，那是双向8车道10车道，12车道……道路好设计，金三角完全是死胡同，无解的，最主要地方财政有多少钱搞啊，人形天桥费用蛮干咧

15342651156

多心了，是赤壁高人设计的，太有才了，不过露过赤壁的外地人都抽出了母指，这么有才的人怎么没发现

闲来多事

来自未来 发表于 2020-12-15 20:54
最好的办法就是取消这个公交站台，实在不行就往前移一点，越过这个路口设站！

1把公交站台前移  2然后设置专线通道进入停车场！

胡辉988

富贵安康 发表于 2020-12-16 09:14
又是公交站台，又是步行通道，又是斑马线，道路又窄！ 真不知道决策人怎么想的！

一拍大腿，就这么搞，挖，