对于限高的一些感想

你懂个

   
  近来我市“有关部门”对三座桥梁采取限高措施，在论坛上看到有些网友心中有些唉声抱怨的，其实我开始也不爽，这不是劳民伤财么，但是细细想想，这也是个好措施。

  
  下面是我心中个一些感想。
  
  其一：对于超限车辆采取的限高措施，是现在当务之急！每年因超限货车带来个重大伤亡事故，不少！《具体数据我木有，就不列举了.{:soso_e149:}》

  其二：对于本市三座桥梁限高，是否会影响“赤壁市”的经济，我觉得不会。规划的工业区都在中伙一带，离泉口高速出入口虽然远，但是根本不会影响那里的工厂装卸货物，对于四中那边，那边个工厂离高速入口更近。

  其三：三座桥梁限高，超限车辆一律走高速，这是好事阿！虽然只会带来的是运输成本增加，但是！会减少超限车辆带来个“特大事故！”。
  
  其四：三座桥梁，目前我只看到一桥有升降装置，二桥好像可以改变限高的高度，《好像是要把吊到个警示棒抬起》，东洲桥，还木有去，不知道。
  
   
  再一个，一旦紧急事故，消防才可以将其升降，只允许通过特种车辆，吊装大型设备的车通过。可现在不单单是赤壁在限高...全国各地都在限高！虽然现在我们的“TC政府”大多数个措施，都是出了事故的“马后炮”但有些还是带了好的效果，虽有些劳民伤财，但有些还是用到了正地方上。

  还有，我强烈建议“有关部门”在道路中加装隔离带！！！不得不说赤壁司机开车随意惯了！同时我也希望交管部门，上路执勤！不要单单只靠“技防！”技防也是不是万能个！也不是全覆盖个吧？也不是所有个交通违章都能抓住个吧！?现在赤壁有车一族个人，“开个车不是车个底盘低，而是飞到不够高！！！”。《这是个人夙愿，不知何年腊月才付诸实施阿？！！》



                      以上就是个人感想，如有雷同纯属巧合。







   

马鸡跟

人民的生命永远是第一位. 在做的时候为什么就不考虑有没有按设计要求去做呢.监管在那里。

茄子炒辣椒

楼主分析得很到位呀。
当一个城市在壮大、发展时，有些措施还是必须的。
桥梁的限高，对保护城市的环境来说，对大桥的保护来说，都能起到一定的作用。

陈小德

安全第一。。。

红雨林

懂懂见解不错啊，这得顶。

一波

隔离带是可以考虑的，春节期间回家开车那就和游乐场开碰碰车差不多，随意变道的、掉头的真是很危险。

智明电脑

应该是好处多点.

segxmb

就目前的限高的高度而言，对于大货车来说，就是空车都过不了，要是本地车在铁山附近卸货了，回新区这边怎么办？是不是要从高整到泉口然后回新区这边？？？真是不知怎么想的  饭吃了干嘛？

朝阳。

还是安全第一好，必须限高。

宋江

修路的目的是为了方便人民群众出行，更好的带动经济发展及建设，，，等等吧！但是，政府相关部门现在怀疑桥梁存在安全隐患或其它的原因吧，就采取“限超限高”措施。呵呵，我看这也不是解决根本问题的办法。三座桥均建有关卡，通行带来极为不便，同时也失去了当初修路的意义所在。
依我看还不如对不实用现有通行量或存在隐患的桥梁实施爆破拆除，然后再建。国家又不是没有这个技术与能力建一座能管一百年的大桥（比如京珠、武广高铁大桥）。