大武汉，你何时崛起！

maxxford

在社会发展中，人是最根本的要素，是第一生产力，其作用远大于其他生产要素如资本、生产资料等。这就是为什么德国、日本能在二战废墟上迅速崛起，以色列、新加坡能在国土狭小、资源匮乏的国情下成为傲视周边、影响世界的小强国的原因。

更换武汉人的思维

武汉目前的经济发展滞后，跟武汉人的劣根性有一定关系。这种劣根性表现在目光短浅、急功近利、欺生排外、恃勇抖狠，对人缺乏信任和宽容，防范心理重，耍小聪明，精于算计。但聪明反被聪明误，占了眼前的这点小便宜，最后却吃了大亏。武汉人的这种性格形成的原因可能是汉口历史上是个大码头，汇聚八方人流，三教九流，鱼龙混杂，骗子众多，要想立足必须百倍小心、高度防范。

武汉人外号“九头鸟”，贬义居多，欺生狡诈，导致外地人不敢也不愿同武汉人打交道，不愿到武汉来发展。不光外地人对武汉印象不佳，就是武汉人自身亦对武汉人评价不高。武汉人这方面须正视自己，反思反省。1999年武汉市政府曾组织有关专家做过“武汉人形象研究与设计”，颇有成果，也引起不小的反响，但没有深入地在武汉人中讨论并督促改正。今后应在这方面下功夫，利用媒体、发动群众，深入讨论批判，重塑武汉人的形象，让“九头鸟”成为一只好鸟，一只充满智慧的鸟，一只不飞则已、一飞冲天，不鸣则已、一鸣惊人的神鸟!

另一方面，武汉要大力推广普通话，让普通话成为市民日常生活交际的语言，尤其是机关事业单位，学校和服务行业。这也是消除地域歧视的有效手段，如深圳就通用普通话，不存在排外一说。再者武汉话粗门大嗓，如吵架一般，影响人际交住。

武汉虽然地处内陆，远离海洋，但处于中国腹地中心，且交通优越，完全可以像上世纪初那样，充当内陆与外海沟通的桥梁。内陆一样可以开放，如芝加哥、法兰克福都是国际大都市，还有瑞士同样深处内陆，却是全球首富，其所辖之日内瓦市是联合国欧洲总部和众多国际组织所在地，是世界有名的外交中心、 国际会议中心。

武汉不仅是武汉人的武汉，还是中国的武汉、世界的武汉，不仅要对外开放，也要对内开放，要把武汉搭建成一个大舞台，一个适合五湖四海的人创业经商、学习、居住、旅游的大舞台。

准确定位积极营销

自1861年开埠以来，尤其是张之洞督鄂期间，武汉地位迅速上升，在全国范围仅次于上海，与天津、广州争雄，成为内陆地区当之无愧的金融中心和贸易中心，在当时的中国乃至东亚名声显赫，号称“东方芝加哥”。建国以后在全国地位虽有所下降，亦位居大城市前列。自改革开放以后，沿海地区突飞猛进，武汉渐渐落伍了。

武汉要找准自己的方向和位置。放眼全球，有两个城市在各自经济体内的区位与武汉相似，同时又经济发达，堪称武汉的楷模，那就是美国的芝加哥和欧盟的法兰克福。

芝加哥地处美国中北部的五大湖之密歇根湖畔，通过圣劳伦斯河及伊利运河，东可达圣劳伦斯湾、大西洋及纽约港，通过运河与密西西比河相连，南可达墨西哥湾、加勒比海。是美国最大内陆水运港口、最大铁路运输中心和机械制造业中心，原是美国仅次于纽约的第二大城市，近来由于洛杉矶的崛起而屈居第三。

法兰克福位于德国中西部、欧盟中部，临莱茵河支流美茵河，西北通过莱茵河可达北海、大西洋，东南通过运河及多瑙河可达黑海及地中海。法兰克福城市虽不大，却是欧洲金融中心之一，有欧洲央行总部、德国证券交易所和黄金交易所。国际会展业亦相当发达，还是德国的贸易中心。

因此武汉可将芝加哥和法兰克福定为自己的发展方向和目标。目标大，起点才高，对自己要求高，发展才有动力，才有大进步。眼要高，但手要低， 从小事做起，从一点一滴做起，来追赶自己的目标。如果说上海是纽约，武汉就是芝加哥；上海是汉堡，武汉就是法兰克福。武汉就是要做东方的“芝加哥”、亚洲的“法兰克福”。

具体而言，武汉的定位是：内陆最大的制造业中心(钢铁、汽车、机械、造船、服装等)，综合**通枢纽(水、公、铁、空)，物流、金融、贸易、会展中心，中国光谷(这是武汉新的突破口和增长点)。当然这其中大部分还是将来时，有待化蓝图成现实，尤其会展、金融、贸易是软肋。

武汉要积极做好城市营销，擦亮城市名片。这方面很多城市走在了武汉的前面，如大连的“足球之城、服装之都”，成都的“天府之国、休闲美食之都”，杭州的“天堂硅谷、休闲之都”，深圳的“创新名城、设计之都”，武汉的名片是“中国光谷、长江之都”。同时努力改善经商投资环境和人居环境，让武汉名实相符，成为乐业的热土、安居的绿洲、旅游的胜地。


每一个城市都有它风光的一面，也有它丑陋的一面。武汉这座城市也不例外，而最能体现武汉人丑陋的，当属公交车上。武汉人上公交车从来没有排队的习惯，即使是一辆空车，即使站上就七八个人，当公交车驰过来的时候，那七八个人就已经作好了跃跃争抢的姿式，公交车尚未停稳，那七八个人就会一拥而上，把个车门堵得严严实实，倘若司机稍慢一步，就会有人迫不及待地用力拍打着车门。当司机把门打开，那七八个人会同时争着抢着往车厢内挤。往往会造成欲速则不达，几个人同时卡在了车门中间。即使这样，也没有一个甘心落后，不是拨开众人，拼命往里钻，就是不惜把别人推下车去，力争先锋。于是在这样的争抢中就不免会发生肢体的碰撞，就有可能引发一起\"汉骂\"，甚至导致一场流血的斗殴。

　　倘使是早上上班时间，每一辆车厢内都会散发着浓烈的芝麻酱的味道，总会有那么几个旅客端着一次性的碗，在那里旁若无人地吃着武汉人的最爱--热干面，那吃面的\"赤溜\"声清晰入耳，勾引得那些尚未来得及过早的乘客不住地咽口水。随着那筷子频率的加快，有可能将面汤溅到其它乘客的脸上或衣服上，一场\"汉骂\"肯定是汹涌而来了，什么\"婊子养的，你过细点沙!\"什么\"个板妈养的，老子又不是故意的!\"一时间，泡沫横飞，不骂到一方到站，是难以休战的!既使下了车，也不忘朝车上吐口唾液，再加上一句：\"老子今天真是闯倒个鬼了!\"

　　偶尔，公交车上会上来一个老态龙钟的老大爷或老奶奶，立时，座着的乘客不是成了哑巴就是成了聋子，车上的喇叭再广播\"请给需要的老弱病残让个座\"，也没有人听得见。而且不是把脸转向车外，好像被窗外的风景深深的吸引住了;就是赶忙掏出个手机，埋着头玩游戏，好像沉迷于其中不能自拔，即使这时来了个急刹车，颤巍巍的老人扑倒在身上也回不过神来。而此时，车厢里因为这一急刹而顿时变得热闹了，有人会破口而出：\"开的什么鬼车?不会开车回家抱伢去!\"司机此时也恼火得憋不住：他会把头伸出窗外，朝着刚才从车头前急穿而过的电动车或自行车骂道：\"你找死呀!抢你妈个B!\"

　　司机的骂声还未停，车厢内的骂声又爆发起来了，原来是刚才那一急刹，有人把待不住，踩到了别人的脚，于是什么\"婊子养的\"，什么\"你妈才是臭B养的，什么\"你算什么**!\"直把男女的隐私部位当作武器横丢乱飞，直叫那些外地来的乘客羞得恨不得钻进地缝里，而武汉人却个个听得津津有味，有的甚至趁机阴一句阳一句插白搭腔，煽风点火，幸灾乐祸，恨不得车厢内打成一锅粥才过瘾。

　　嗨!我的武汉老乡啊!每当此时，我都会叹息一声。

风马牛9808

作者也太扁低武汉人了吧，每个地方的人都有短处