蔣文浩 最後一名駕機投誠到台灣的大陸飛行員(转载)

村夫遥星

蔣文浩　最後一名駕機投誠到台灣的大陸飛行員(转载)

楼主：哥爾 时间：2013-02-13 11:29:54 点击：1051 回复：4
   

　　1989年9月16日駕駛殲-6戰機（編號40307），從福建漳州龍溪機場降落在金門尚義機場，蔣文浩是兩岸當年劍拔弩張的時代，最後一名駕機投奔自由的反共義士。

　　據蔣文浩當時表示，會選擇降落金門尚義機場，是擔心防逃系統發生作用，難以飛越海峽。據悉，自劉志遠1987年叛逃以後，大陸空軍除了全面進行內部整頓外，並開始將東南沿海各基地的軍用飛機加裝「電子防逃系統」，臺灣空軍聲稱，在檢查這架殲-6型戰鬥機時，確實發現了電子防逃系統。

　　軍方技術人員表示，這套防逃系統與汽車防盜系統的原理類似，一旦軍機飛至設定的方位與距離外，座艙內的紅色警示燈即亮起，飛行員耳機會發出警告聲音，同時將訊息傳達至地面管制站及空中其它飛機。如果該機不立即轉向返航，防逃電子系統會自動放下機側減速板降低速度；若飛行員三十秒內仍不回頭，該裝置即自動鎖定油閥，減少供油量，使飛機無法加速直飛，必要時甚至將切斷油路。因此，蔣文浩只能選擇距大陸最近的金門降落，無法飛過台灣海峽。

　　蔣文浩投奔自由後，公開聲明加入台灣空軍。參謀總長郝柏村上將頒授其空軍中尉官階、干城乙種二等獎章及二千兩黃金支付憑證。

　　1988年9月11日，大陸鑒于兩岸關係的緩和，宣布停止執行1962年頒布的對駕機起義的獎勵方法；1988年9月15日，台灣也宣布大幅度降低對駕機、駕艇來歸人員的獎金。

　　蔣文浩獲得的獎金由原先的五千兩減為二千兩，加之國際金價持續下跌，換算成當時市值，約折合臺幣2240萬元，尚不足在臺北市東區購置一棟高級住宅。至於所獲頒的獎章，也由「干城甲種二等獎章」改為「干城乙種二等獎章」。加入台灣空軍後也未能晉升一級，仍以空軍中尉任命。


　　隨著兩岸局勢、國際環境的巨大變化，90年代以後，再無80年代兩岸「對飛」的盛況，蔣文浩成為迄今最後一位駕機到台灣的大陸軍方飛行員。

　　蔣文浩很快便退出台灣空軍，退伍後迷上潛水及海底生態攝影，成為著名海底生態攝影家，也擔任潛水教練。






　　
　　▲蔣文浩當年駕駛編號40307的殲-6戰機。


　　
　　▲蔣文浩在記者會中，說明如何駕機脫離大陸的監控



　　
　　▲蔣文浩從軍中退伍後，現在是海底生態攝影家和潛水教練