2014年7月28日,中国铁路总公司在北京中土大厦主持召开了新建铁路洪湖监利支线铁路(以下简称洪监支线)预可行性研究评审会。会议由中国铁路总公司长规处王艳华处长主持,有关专家和湖北省铁路办、湖北铁路公司,洪湖、监利、仙桃等地方代表一并参加了会议。铁四院代表设计单位对项目研究作了汇报,与会代表作表态发言,王艳华处长最后进行了总结。现将有关情况汇报如下: 一、项目基本概况 洪监支线推荐方案线路自天门仙桃支线的仙桃东站引出(长埫口镇),上跨既有汉宜高速公路、在建的孝仙嘉高速公路后折向西南,经西流河至彭场镇的何场万古垸设彭场站,(距彭场镇以东约4.8km),跨通顺河经杨林尾盘滩,跨东荆河至洪湖在峰口镇南3km处设洪湖站,向西经曹市、府场进入监利,在随岳高速东侧新沟出口附近设监北站,后折向西南至监利城区西环设监利站。线路全长112.15km,仙桃境内全长约40km。 本项目征地6260亩,设车站4个,桥梁占比43.5%,投资预估算总额55.8亿元,技术经济指标为4975万元/正线公里。建设工期36个月。项目资金筹措拟按天门至仙桃、潜江铁路模式确定。 二、项目后期工作安排 为加快推进项目建设进程,完善江汉平原货运铁路网络,本次会议初步确定,2014年8月份完成项目建议书批复,今年年底前完成可研批复和初步设计工作,明年上半年项目全线开工建设。 |