武汉铁路局好坑

小猪快飞

大家几乎都知道了这次京广线调图的事了 赤壁站增加一趟K457  但赤壁北站取消2趟 增加一趟 其实我们亏了 从深圳过来的高铁两趟取消了 这很不方便  其实别看咸宁北站是二等站 赤壁北是三等站 其实咸宁北站比赤壁北多的那两个站台是废站台 从建设好咸宁北站后 那两个站台从未有高铁停靠过 其实只是摆设  有的人说咸宁北站的客流量比赤壁北站多 —说这话的人我只能笑笑了 其实赤壁北站的客流量比咸宁多得多  铁路内部的人都知道  因为（茶庵  赵李桥  新店 羊楼洞 赤壁镇  车埔 黄盖湖  崇阳  嘉鱼 。。。等等）这些地方的人都来赤壁北坐车 在加上赤壁市80万人口（2016年预计赤壁人口达到80万） 赤壁的客流量大家不得而知

叉必个人

沙发

小风无痕

咸宁有大学，客流应该还是要比蒲圻多些，天门南站也是个小站，但是客流量比岳阳东还要大。中国的火车站设计完全操蛋。

柚子他爹

被明年（2016年）赤壁80万人吓到了。
今年才52万人，五十几万人好多年了，明年一下子就到80万，生二胎的威力这么大？

赤壁中伙

风之云彩

哈哈哈赤壁80万人吓到了...

论道

说的有一定道理！二个地方人口咸宁稍微多一点，外来客流咸宁多个阳新和大冶的，嘉鱼祟阳主要选择咸宁和赤壁，由于地级原因和武局交流对级别，在下图定车会考虑到级别和客流，如果咸宁赤壁谁的车多方便往返二地就会走哪，咸宁的车多票好买嘉鱼和祟阳人自然就咸宁的票了，长期以往自然造成咸宁的客流大于赤壁了，反之，赤壁车多嘉鱼祟阳人自然走赤壁了，所以城市级别非常重要，

zhjm209

这都是官僚作风，很扯蛋，不是从实际出发，一切以行政级别出发，尽搞些虚的！

xiaoyu5679626

操蛋今年从深圳回一直都票源紧张、尼码还不能过一点小节假、今年过年回蒲圻真有点难了

行者千里

小风无痕 发表于 2015-11-16 12:02
咸宁有大学，客流应该还是要比蒲圻多些，天门南站也是个小站，但是客流量比岳阳东还要大。中国的火车站设计 ...

天门南站可不小，看建筑规模比赤壁北站大多了。辐射仙桃和天门两市的两三百万人口。