老城区出现拥堵的现实可行对策

flexpro

结合本地实际，老城区出现拥堵的现实对策：

1、 拐弯车辆让行直行车辆,这是驾照学习的基本要求。 典型代表是德和医院红绿灯处，右拐弯车辆随意抢占直行车辆通行那个双车道，导致十字路口红绿灯通行效率低下、高峰时段堵得一塌糊涂、纯靠人力、交警同志天天辛苦。

2、稍窄街道严禁两侧同时停车，间隔设立单边临时停车位。 典型代表是公园路、 宝城路、大桥路（一中段）、体育路（穗丰源、二中、天一制衣路段）。
3、辅路让主路，典型代表是 肯德基、金三角、东洲桥清泉路口；车流不大的时候还是要让一让、大家都好。 车流大、欢迎去抢车道、因为没有合理的指挥。
4、城西路 道路两侧画出临时停车宽度标线、严禁超出标线占道。禁止停车不可能、也不现实，那就控制下效果好。
5、禁止出租车、摩托、私家车等占用公交站停车位的行为。
6、一桥南严禁几个高峰时段由银河湾上桥。 高峰时段只允许一桥往银河湾方向下桥，需要将金桥家电门口改造一点点， 小车即可拐弯下桥。
7、争取气象局--老城区修建桥梁，稍远期，和一桥单向行驶配合则一桥两侧活了
8、福泰隆、家联超市、老铁路步行街、三国商业城 因为钻钱眼 没有设计为微循环道路是赤壁永远的痛。9、结合赤壁南北窄、东西向长的地域特点，利用老铁路桥墩两端延伸修建地方轻轨视为远期之终极目标。

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蓝天白云-赤壁

先顶起来再说。。。

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叉必个人

恒美服饰专营店

不错

安琳

老城区堵了那么多年了

0715红顶屋

627

puqiceo

1，可以做一个车流分析，比如说德和医院十字路口，早晚高峰东洲大桥左拐去盛世华庭的车流量是最大的，可以适当把绿灯时间增加10秒。
2，该路口通行缓慢，主要表现为大量摩托车电动车逆行（尤其是晚高峰时段东洲大桥往老城区方向）；无德私家车主违停，乱掉头添乱（有必要设立围栏吗）。
3，对于违停，可以加大处罚力度，很少看到贴条吧，有些人几百米都恨不得开车，又没有地方停车，随意一停，又随意一掉头占道，浪费别人时间。

flexpro

puqiceo 发表于 2016-12-6 15:31
1，可以做一个车流分析，比如说德和医院十字路口，早晚高峰东洲大桥左拐去盛世华庭的车流量是最大的，可以 ...

红绿灯通行效率低， 主要方面是 右拐弯车辆无拐弯车辆让行直行车辆的观念，随意抢着挡住垂直方向过来的绿灯直行庞大车流， 关键是没有信号灯能够指挥右拐弯车辆。  由此带来一个红绿灯的直行通过能力大打折扣。憋屈！日日憋屈！   其他不遵守交通规则的都是小头。