武汉至深圳高速铁路（咸宁至宜春至吉安（井冈山高铁）

鄙视5毛

根据江西省委十四届六次全体（扩大）会议，会议提出建设武汉至深圳高速铁路（咸宁至宜春至吉安（井冈山高铁）(简称：咸宜吉高铁)，将武汉至深圳高速铁路写入全会决议文件。武汉至深圳高速铁路属于湖北省主要推进项目，是武汉米字型枢纽重要组成部分，湖北多次进京争取武汉铁路枢纽对外通道建设，铁总已经同意将武深高铁作为武汉铁路枢纽纵线纳入总体规划。
       南昌铁路局和武汉铁路局目前正在加快谋划这条铁路，江西省委积极配合武深高铁建设，武深高铁湖北和江西两省已经达成高度共识。

       武汉至深圳高速铁路将开辟一条笔直的高速铁路新通道，比京广高铁武广段还要顺直，几乎与武汉至深圳的地理直线重合。建成之后，将开辟武汉至粤港澳大湾区广州和深圳方向的新的高速铁路干线顺直通道。该高铁沿线人口密集，资源丰富，宜春，吉安，赣州等城市都是人口大市，旅游大市。武深高铁一旦建设，将产生巨大经济社会效益。

       为加快推进该高铁建设，宜春市等地方已经成为领导小组，配合项目推进

各县（市、区）人民政府，“三区”管委会，市政府各部门：

　　为主动策应国家总体规划，抢抓发展机遇，加快推进武汉-宜春-深圳高铁项目咸宜井（吉）段各项筹备工作，把宜春建设成区域性交通枢纽中心，经市政府研究，决定成立宜春市推进武宜深高铁项目筹备工作领导小组。现将组成人员名单通知如下：

　　组　　  长：王水平　市委副书记、市长

　　常务副组长：王宏安　市委常委、常务副市长

　　副  组  长：张家良　副市长

　　成　　  员：徐勇军　市政府副秘书长、办公室主任

　　　　　　　 黄俊伟　市政府副秘书长

　　　　　　　 周  军　 市政府副秘书长

　　　　　　　 李晓楚　袁州区政府区长

　　　　　　　 黄为民　铜鼓县政府县长

　　　　　　　 曾文军　万载县政府县长

　　　　　　　 韩  林　 市发改委主任

　　　　　　　 陈  虹　 市交通运输局局长

　　　　　　　 林良友　市财政局局长

　　　　　　　 冷世民　市国土资源局局长

　　　　　　　 吴凯萍　市规划局局长

　　　　　　　 李万文　市水利局局长

　　　　　　　 李苏荣　市林业局局长

　　　　　　　 徐结强　市环保局局长

　　　　　　　 胡  勇　 市统计局局长

　　　　　　　 宋云波　市住房和城乡建设局局长

　　　　　　　 孙正华　市公路局党委书记

　　　　　　　 江亚庆　市税务局局长

　　　　　　　 黄志辉　市气象局局长

　　　　　　　 邢久生　宜春水文局局长

　　　　　　　 黄  焰　 人民银行宜春市中心支行行长

　　　　　　　 刘晨光　宜春银监分局局长

　　　　　　　 汪海华　宜春车务段段长

　　　　　　　 黄新根　工商银行宜春市分行行长

　　　　　　　 张军强　农业银行宜春市分行行长

　　　　　　　 熊试民　中国银行宜春市分行行长

　　　　　　　 李  洪　 建设银行宜春市分行行长

　　　　　　　 领导小组办公室设在市发改委，办公室主任由市发改委主任韩林同志兼任，副主任由市发改委总经济师龚良明同志担任。领导小组成员因工作变动需要调整的，由其所在单位向领导小组办公室提出，报领导小组组长批准。



　                                                                                                                                                                                                                            　2018年8月23日

947074252

跟赤壁一毛钱关系都没有，发上来干嘛，

热线跟帖局局长

所有领导全是小组成员，

flexpro

还有一个延伸也是绕开赤壁

雷之恋

国家不出钱都是扯几把蛋的意淫。。。。。。。

苦海无边

     不要小看宜春；宜春比咸宁更山区，但人家发展得比咸宁强多了，宜春西边是萍乡，东边是新余，都是山区城市，但发展都比咸宁强。萍乡就不说了，老牌地级市，但宜春与新余，人家起步也较晚，发展速度却也是很快的。江西过去在中部地区一直是摆尾的，可是近二十年江西的发展速度在整个中部地区算是最快，发展速度上应该与河南不相上下。

Ash

拿什么拯救赤壁？

丐帮9袋长老

赤壁没得救了，要不把赤壁划给岳阳吧

牙疼20130810

武咸城际不是延伸到厦门吗：
咸宁新闻网讯　记者饶红斌、通讯员陈奕含报道：昨日，市政府召开武咸城际铁路南站东站环境整治督办会。市委副书记、市长丁小强，市委常委、常务副市长吴晖，副市长曾国平出席会议。
　　当天上午，丁小强一行实地察看了武咸城铁南站和东站环境情况。下午的督办会上列出了20项环境整治事项，明确了高架桥下绿化、南站出口厕所问题，由省城际铁路公司负责；南站垃圾中转站和东站垃圾中转站、广场卫生问题，由市城管局负责；宏大广场道路畅通、水泥砖厂搬迁、南站道路修建等问题，由市城投公司负责；南站东站公交、的士停靠站管理、长途客运与城际铁路对接，由市交通局负责；市委宣传部负责东、南站周边城市形象宣传总体策划和督办工作。
　　丁小强指出，武咸城际铁路是人民群众的城际铁路，要以人民群众至上为理念，尽最大可能方便人民群众，努力营造整洁、畅通、有序的环境，把武咸城铁南站东站打造成为方便旅客出行、展示香城泉都形象的重要窗口，真正做到让人民群众满意。
　　丁小强强调，任务已经明确，关键在于落实。武咸城际铁路是联接武汉城市圈“1+8”城市的重要纽带，是未来“武汉—厦门”专线的延伸主干。不仅对于咸宁融入武汉意义重大，而且对于拉近与厦门、九江等城市距离，对接南部中部经济将受益更多更大。一定要将武咸城际铁路建设好、维护好、运营好、管理好！各责任单位要在9月25日前完成环境整治工作，迎接国际温泉文化旅游节和第十届中国（武汉）国际园林博览会。

论道

都不关你赤壁的屁事情，一个没有话语权城市真是吃自己的饭操别人的心，你独立省管辖了你再发言