关于岳咸九铁路经过赤壁（赵李桥）的思考？

湘北候鸟 · 发表于 2013-5-5 22:24

"很多都不是我们说了算"，但是有很多时候都是靠争取的，就像买东西，有时候客户可以买这个品牌买那个牌子，只要我们有热心，有诚意机会就属于我们的。

水天。一色 · 发表于 2013-5-6 00:21

{:soso_e141:}

水天。一色 · 发表于 2013-5-6 00:23

就看通城和临湘怎么争了！

浪曼赤壁 · 发表于 2013-5-6 00:33

这条铁路的意义不大，虽然可以贯通，但是是个亏本的生意。

竹海清音 · 发表于 2013-5-6 11:01

呵呵，即使经过赵李桥也不会设客站，除非赵李桥、羊楼洞能恢复大清时的辉煌

维拉斯的眼 · 发表于 2013-5-6 11:16

羊楼司个吧·~？？~饶命····

湘北候鸟 · 发表于 2013-5-6 11:58

水天。一色发表于 2013-5-6 00:23
就看通城和临湘怎么争了！

看来你还是对这个线路有一定研究，不过临湘根本就不需要争取，因为就算过通城，也要走临湘市桃林镇，临湘可以在桃林设置临湘南站，这样就没赤壁没什么事了。现在赤壁市长可以给临湘市长打个电话沟通下，现在不是搞小三角合作吗。赤壁临湘关系还可以，以后合作的机会还很多，让临湘向岳阳市争取过临湘市走赵李桥。虽然通城一直想划入岳阳市，对岳阳很忠心，但是临湘是岳阳的亲戚，家里人。所以岳阳会充分考虑临湘的利益最大化，那么这样赤壁才有机会争取到国家级的横向铁路过境（赵李桥）。另外赤壁的领导也要跑下咸宁，咸宁对这个岳咸九铁路是相当的看重，相当的积极。他们默认是跟杭瑞高速走向一致的，现在需要赤壁的领导做做工作，就像当初通城为了争取嘉通平高速过境通城，硬是把规划好的岳平高速改成了通平高速，所以赤壁的领导还是可以争取下，不争取没一点机会，争取了，至少证明我们努力过，奋斗过。

陆水弯弯 · 发表于 2013-5-6 12:29

当时错过了杭瑞高速，就错过了国家东西大通道。现在这条铁路一定要争取，比高速公路份量重得多，影响赤壁几十年发展。想想当初没有京广会怎样

老李飞刀630 · 发表于 2013-5-6 15:13

修好路好致富

寻找原点 · 发表于 2013-5-6 16:11

只要是有利于赤壁的建设都支持

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[建言献策] 关于岳咸九铁路经过赤壁（赵李桥）的思考？