中肯的建议：请加强对摩托车和电动车的管制

乌龟大仙

本来我以前曾发过类似的贴子，呼吁有关部门加强对摩托车的管制，但没见有什么效果，所以只好作罢。然而近几日，我看到赤壁城区接二连三发生了几起有关摩托车和电动车的交通事故，所以忍不住又要来说几句。


3月23日上午十点多，在黄商购物广场前面的路口，我亲眼目睹了一起交通事故：一辆停在路边的三轮摩托，突然启动，直接插入道路中央，与一辆直行的比亚迪小汽车发生剐擦，把小汽车的车门撞瘪了一块。后交警认定：是三轮车的责任，责令三轮车主赔偿小汽车车主三百元。因三轮车主实在拿不出三百元，最后只好赔了一百八了事。


3月24日，据赤壁论坛网友“zcg无间”发贴报道：当日清晨，在汪家堡，环卫工骑着一辆环卫电动车横过马路，一个年轻的小伙子骑着摩托车直行，然后两个车就撞上了。有兴趣的朋友，可点击以下网址浏览事故现场图片：http://www.cbrx.com/thread-472924-1-1.html


3月22日，据赤壁论坛网友“chenjiwei1”发贴报道：当天下午5点20左右，在营里二巷河北大道口子，一辆的士自东向西行驶时将一骑电动车男子撞倒，该男子立即倒地不起，幸亏巡逻警及时报警，120才会在几分钟内快速赶到，医生及护士作简单处理后将倒地男子抬走医治，希望该男子脱离危险，同时呼吁有车一簇文明开车，安全行驶，生命只有一次，请珍惜。原文网址：http://www.cbrx.com/thread-472667-1-1.html


摩托车之所以事故率高，我想原因有以下几点：


1：摩托车本身的硬件设备就不够完善。本来只适合在地广人稀的农村地区使用的摩托车，现在却充斥着城区的大街小巷。有些摩托车连后视镜都没有！怎能不危险？


2：摩托车驾驶者缺乏必要的技术培训。没听说过骑摩托车前还要考驾照的。只要摩托车买到手，就可以直接上路了。怎能不危险？


3：摩托车驾驶者安全意识淡薄。闯红灯、逆行、超载、乱调头、乱停车、不戴头盔……都是摩托车常干的事。也难怪，他们没有经过专门的培训嘛！你说怎能不危险？


4：对摩托车没有年审制度。摩托车使用时间长了以后，就会有磨损，就会有故障。交通管理部门对摩托车缺乏有效的年审、报废制度。故障车上路，怎能不危险？


5：很多摩托车连牌照都没有。所以很多摩托车驾驶者不怕违章，即使肇事也会选择赶紧逃。即使被监控拍下来，也很难抓到他的人。如此胡作非为，怎能不危险？


今天早上听说马航的客机已经被确认坠机了，机上乘客无生还可能，所以我的心情很沉重。我们这个民族已经遭受了巨大的损失，我不希望在这赤壁城区的大街小巷中还出现令人叹息的交通事故了。一起事故，就可能毁灭一个，甚至几个家庭，那是不可承受的痛啊。在此，我特向交通管理部门建议：加强对摩托车和电动车的管理，严厉打击这类车闯红灯、逆行、超载等违章行为！

偽瑷瑣鈊

超凡人生

马路杀手

赤壁花卉种植户

为何不是加强管理

追风—方哥

貌似骑摩托骑电动车的都是弱势群体，貌似出事故都与汽车有关。。。。。

邦登净水器

chy5652

确实要搞必要的技术培训！一些人转弯不打转向灯，变道不打灯，很容易出事故！

慧行小国

严重支持一下

班车

对摩托车和电动车的管理也是任重道远，相当艰难。一是全市摩托车和电动车保有量相当大，要想全部上牌上证，就得有健全的法律法规来衡量。目前，全国已有少数城市出台地方政策法规，要是单方面实行，就会引起哗变，你懂的。二是摩托车与汽车相比，适合大众消费，更经济适用方便，灵活，但缺乏一定的安全性，就每年的交通事故来说，大部分都是摩托车电动车。
总的来说，这个建议是很好，但实行很难，只要平时我们牢固树立交通安全意识，从自身做起，相信危险离我们很远。。。。。。。。。。。。。。。。

赤壁歪老脚

鸡国是世界上唯一一个对摩托车限制的国家！