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从赤壁北到长沙南 全新参照赤壁城市成长

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楼主
发表于 2017-7-16 06:30 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 卧龙赤壁 于 2017-7-16 06:36 编辑

      许多人问:赤壁最近几年到底成长成啥样了?

      其实,我想说,赤壁北站片区和长沙南站片区无论建筑高度和绿化程度,都相差无几,只是两个高铁站无法相较。估计,我会被喷,不过没关系,咱看图说话。

       声明:所有图片除压缩外,不做任何处理。



第一辑:赤壁北站片区


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发表于 2017-7-16 08:55 | 只看该作者
本帖最后由 浩然正气 于 2017-7-16 09:00 编辑

  这只能证明今天的城市建设毫无个性,千篇一律而已,在新建区更是千人一面,就好象看到一群韩国女人一样的感觉。。

   其他方面没有多少可比性。

W020130709642806459138.jpg (124.17 KB, 下载次数: 5)

W020130709642806459138.jpg
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 楼主| 发表于 2017-7-16 06:48 | 只看该作者


第四辑:长沙南站片区


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发表于 2017-7-16 16:02 | 只看该作者
人家是省级城市,赤壁是县级城市。
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发表于 2017-7-26 16:25 | 只看该作者
我敢肯定,长沙站前决对没有大型货车经过。
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发表于 2017-7-26 13:28 来自0715圈 | 只看该作者
 
一个县级市怎么能跟一个省城比?差太多了!
 
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发表于 2017-7-26 08:53 | 只看该作者
赤壁北周边威武!
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发表于 2017-7-25 11:16 | 只看该作者
看图知发展,发展看环境,与你分享。谢谢。
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发表于 2017-7-18 09:54 | 只看该作者
现在能刷身份证进站不
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发表于 2017-7-18 08:34 | 只看该作者
看来,哥哥没有上进心呀。
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发表于 2017-7-18 00:03 来自0715圈 | 只看该作者
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发表于 2017-7-17 22:30 | 只看该作者
要突出我们赤壁旅游生态环境的优势吗
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发表于 2017-7-17 22:22 | 只看该作者
县级地级省级实在无法比呀!
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