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楼主: 阳光郡都
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赤壁一农民工构思的“赤壁市十二五交通规划图"

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 楼主| 发表于 2011-1-22 02:22 | 只看该作者

赤壁市十二五铁路规划篇

本帖最后由 阳光郡都 于 2011-1-22 02:47 编辑

1、武咸城际(延建)
     武咸城际铁路由咸宁南站引出经汀泗桥、官塘驿、中伙铺、赤马港、蒲圻、茶庵岭至赵李桥止,赤壁段沿线共设:官塘驿、中伙铺、赤壁东、赤壁西、茶庵岭、赵李桥,六个车站,远期将延长至岳阳,长沙,以连接“武汉城市圈及长株潭城市群;

2、长荆铁路延长线(新建)
     荆州市最新规划的“长荆铁路延长线”将在赤壁南站交汇于京广铁路,此条铁路因为规划要从洪湖过长江,故赤壁长江大桥将将因这个铁路变身公铁两用长江大桥,对赤壁交通意义重大;


3、赤崇铁路(改造)
    升级改造“蒲纺铁路”并将其延长至崇阳与正在计划修建的“岳九铁路”在崇阳交汇,(“岳九铁路”九江——通山——崇阳——岳阳),因这条“蒲纺铁路”成了“京广与岳九”的连接线,并不是一条断头路,西边再交汇上“长荆铁路”,成“十字路”,这样赤壁又多了一条东西走向大动脉,对赤壁的交通作用不可限量;

4、赤壁火车南站(新建)
     利用“蒲纺铁路”连接“京广与岳九铁路,再交汇于“长荆铁路延长线”成功,赤壁即可以向“广州铁路局”申请在赤壁南郊铁路局分界线界址修建赤壁南站(赤壁是“武汉铁路局”与“广州铁路局”的分界地,一个县级市有两个铁路局管辖地位特殊),这样赤壁又多了一个新火车站——“赤壁南站”!

5、武汉港咸宁港货远铁路
     此货运铁路共用长荆铁路赤壁镇至京广铁路赤壁南站线段,由赤壁镇向嘉鱼方向延伸,沿线共设赤壁港、嘉鱼港、潘家湾港,三个货运站。

赤壁市十二五铁路规划图2.jpg (150.69 KB, 下载次数: 1)

赤壁市十二五铁路规划图2.jpg

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 楼主| 发表于 2011-1-22 02:48 | 只看该作者

赤壁市十二五轨道交通规划图

本帖最后由 阳光郡都 于 2011-1-22 03:06 编辑

赤壁市十二五轨道交通规划图"大图

赤壁市十二五铁路规划图.jpg (928.88 KB, 下载次数: 3)

赤壁市十二五铁路规划图.jpg
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发表于 2011-1-22 08:27 | 只看该作者
我的人事局的章子找到后一定给你的新任命书上压个章儿高里。赤壁市交通运输局----局长
74
发表于 2011-1-22 08:30 | 只看该作者
不知道用户名 发表于 2011-1-1 23:40
农民工都有这眼界,牛逼

不要看不起农民工呀兄弟,现在大学学历的农民工可多了。
75
 楼主| 发表于 2011-1-22 10:23 | 只看该作者
liuf7902 发表于 2011-1-22 08:27
我的人事局的章子找到后一定给你的新任命书上压个章儿高里。赤壁市交通运输局----局长

章子找到没?
76
发表于 2011-1-22 10:59 | 只看该作者
    出发点很好,不过有些地方考虑欠佳
77
发表于 2011-1-22 11:10 | 只看该作者
本帖最后由 水天。一色 于 2011-1-22 11:46 编辑

    基本出发点应该是:
1.江汉平原与幕埠山区物资信息交汇集散地,即“荆荆宜组团”与“南昌组团”联接节点之一。(所以赤壁到南昌应该着早规划,先期可以考虑通过在崇阳接入“咸吉”打通到修水的通道)
2.长江经济带节点城市之一。(加快构建赤壁港临港产业园才是硬道理!)
3.大武汉与“长株潭”交汇点之一(打通赤壁到通城的交通才是硬道理!)。{:183:}{:183:}
78
发表于 2011-1-22 11:19 | 只看该作者
不错!真要去实现,那才是赤壁的大手笔、大机遇、大挑战!
79
 楼主| 发表于 2011-1-22 11:30 | 只看该作者
水天。一色 发表于 2011-1-22 11:10
基本出发点应该是:
1.江汉品原与幕埠山区物资信息交汇集散地,即“荆荆宜组团”与“南昌组团”联接节 ...

说得很对,正是如此构思!
80
发表于 2011-1-22 11:39 | 只看该作者
高速公路和铁路的十二五规划看着不错!从相关资料中也曾看到过!补充赤壁市内环和外环交通建设规划就更有价值了!加油!
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