给赤壁公交的建议

阳光郡都 · 发表于 2011-1-19 16:03

说得很好！

柳三生 · 发表于 2011-1-19 16:22

深有同感，强烈支持换大公交车！

梅川酷紫 · 发表于 2011-1-20 17:05

公交车太小了，像个火柴盒一样，应该换种大空间的，像大城市那种。

宛如天堂 · 发表于 2011-1-21 11:42

本帖最后由宛如天堂于 2011-1-21 11:42 编辑

我只想说，站台位置要好好规划一下，我没见过哪里的站台，不到100米2个的。100米走路要多久？

李先牛 · 发表于 2011-1-22 14:08

换大公交就行了。。。

李先牛 · 发表于 2011-1-22 14:10

换大公交就行了。。。

andy_2010 · 发表于 2011-1-24 00:05

线路向周边郊区，临近乡镇延伸，以金三角为中心，向中伙，神山，黄龙，车埠，茶庵，蒲纺，陆水几个方向辐射到郊区，最好将各乡镇的班车纳入大公交系统，规范管理，方便人们乘坐，这个可以先做一两条线路的试验，效果好再推广，也可以探索改进途径。

咖啡哥 · 发表于 2011-4-1 23:11

赤壁的交通能够支持公交全换大巴嘛？想一下在金三角在西湖菜场两个大巴对着开来边上有各式各样的摊子还有那么的摩的私家车你们认为还有可能走得通嘛？

论道 · 发表于 2011-4-1 23:28

andy_2010 发表于 2011-1-24 00:05
线路向周边郊区，临近乡镇延伸，以金三角为中心，向中伙，神山，黄龙，车埠，茶庵，蒲纺，陆水几个方向辐射 ...

说的好，换大车话公交公司的线路车就要减少了，线路长就搞不到钱了，他们是不愿意的需要政府去协调，小车可以总换买卖车可以赚钱收钱。公交公司的人总清楚不过了，所以建议按国家的新政策公交公司的车不允许私人承包，这样就好管理了

不知道用户名 · 发表于 2011-4-3 13:00

其实就是一个管理模式的问题，在执行过程中肯定会遇到阻力，但是总是要向好的方向发展的。

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