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楼主: 竹海清音
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武广高铁7/1新票价及普通动车时刻表

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发表于 2011-6-22 14:09 | 只看该作者
我能接受了
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发表于 2011-6-22 14:10 | 只看该作者
本帖最后由 黑暗 于 2011-6-22 14:11 编辑
竹海清音 发表于 2011-6-22 14:07
是啊,感觉挺丢脸的。吹了几年还是人家的。


而且别个还说了撒,你超过这个速度出事他不管。
还说是自主技术世界第一。真是肉人。
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 楼主| 发表于 2011-6-22 14:20 | 只看该作者
黑暗 发表于 2011-6-22 14:10
而且别个还说了撒,你超过这个速度出事他不管。
还说是自主技术世界第一。真是肉人。

谁说不是呢!
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34
发表于 2011-6-22 15:20 | 只看该作者
太给力了!
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 楼主| 发表于 2011-6-22 17:21 | 只看该作者
妃臣勿扰 发表于 2011-6-22 14:09
我能接受了

D车的价格和时间都可以接受!
就是车次太少难以接受,到时买票还是难上难啊!
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发表于 2011-6-22 17:26 | 只看该作者
其实,ZF投这么大,也不可能以动车为主,要不然,就全亏了,这也属于一种经营策略胜一筹
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发表于 2011-6-22 17:28 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-6-22 17:32 | 只看该作者
蒙娜丽莎摄影 发表于 2011-6-22 17:26
其实,ZF投这么大,也不可能以动车为主,要不然,就全亏了,这也属于一种经营策略胜一筹

不能简单这样理解!
300的高铁之所以必须贵,是因为平时的上座率太低,必须拿高价来弥补。
这在广深和谐号上体现很明显。这是铁路公交化的无奈选择。
如果只跑250的,普线客车基本可以停掉,保证了上座率后经济效益可以更大,还兼顾了社会效益。
但现在我们国家提前吹出去了,是世界上最快的铁路,所以没办法降到300以内了。
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 楼主| 发表于 2011-6-22 17:33 | 只看该作者
袜子 发表于 2011-6-22 17:28

你不会是裤子老总的马甲吧?
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发表于 2011-6-22 17:57 | 只看该作者
竹海清音 发表于 2011-6-22 17:32
不能简单这样理解!
300的高铁之所以必须贵,是因为平时的上座率太低,必须拿高价来弥补。
这在广深和谐 ...

这是ZF要做面子工程,牛吹大了,其实有一条京津就够了,武广的上座基本上都是平头百姓,收入也和京津地区没法比,哎,ZF啊
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