从赤壁客运看出去

秋声

        我常年在外面跑，对长途汽车恨之入骨。看了咱们赤壁客运站的几件事情之后，只能叹口气。
        老婆在崇阳教书，回来一次说难也难，说容易也容易。
        咱们赤壁长途汽车，第一班到崇阳的是终点到通城的，早上七点多，夏天的七点多，天亮已经几个小时了啊。所以老婆通常选择周日下午走，而下午的最后一班车居然是五点半左右，如果有第二天早上六点的车，你想一个不在孩子身边的母亲会不多陪孩子一个晚上吗？
        每次到新站，都冷冷清清的看不到几个人，难道车站不应该反思一下吗？车站不想想，如果武汉地铁一修好，估计大多数人不再乘坐大巴了，毕竟高铁降速之后，到青山不过半个多小时，四十块钱，地铁修好了，到武汉哪个地方都方便，那时恐怕大巴就没什么人坐了吧。你们估计真的要去拿低保了。
       这个世界只要你吃得苦，是饿不死人的。拿建筑行业来说：现在一个小工最低一个工是70，我们这有个河南小伙子，拿着全工地民工最低工资一个工71块，还是公认的脑子不灵光，有点小智障，可是就是听话，吃苦，啥都干。有时连续几天每天只睡三四个小时，累的走路都打瞌睡了，一个月挣4000左右，比我挣得还多。你未必比不上一个智障人？年轻人学东西快，一个钢筋工最低一个工100，我们这的壮年小伙子，一个月挣6000多，是很平常的事。工资最高的是架子工，一个工220，那是高空作业，要求高些。
       建筑业普遍缺人，只要你肯干，养活一个人是没有问题的。所以我一直都很看不起那些不是因为病残致贫的人，我家有个亲戚，是个残废，拄拐杖的，在赤壁修自行车，早年骗了个媳妇生了个孩子，后来媳妇跑了，留下个二岁多的孩子，现在孩子也大了，供他读了十几年书，现在技校出来了，也算是苦尽甘来了。未必你还比不上一个残疾人?
      再回到我们的赤壁客运，你们那是什么服务态度？你们靠什么拿高工资？自己多想想吧。
      拿高工资的先决条件：
      1、背景，你有背景就有好工作，就有高收入，所谓学好数理化不如有个好爸爸。
      2、能力，没有好爸爸？自己有能力也可以啊，李嘉诚，没有好爸爸。很多人都没有好爸爸，可是照样活的有滋有味。
      3、一技之长，没有大能力，有个一技之长，长到老板舍不得放你走，那也能拿相对高的工资。
      4、吃苦耐劳，现在这个社会，没有说吃苦耐劳赚不到钱的。
      请问，你们叫嚷着工资低的，你们有这些么？

老李飞刀630

情真意切！

编号538184

希望客运站的管理人员能看到，   并提高服务水平。
    客运站就是一个城市的缩影.

霸天168

支持楼主！

阿兵哥

老李飞刀630 发表于 2011-7-12 09:55
情真意切！

说的好啊 就是太多光想拿钱不做事的在里面呆着，所有他们才嚣张，建议把他们都开除，雇人做，做的不好就开掉换人

村夫遥星

说的很中肯，支持！

爱.呼吸

因为想法太多所以做法就多

以纯专卖

是不是搬地方了没什么生意呀。。。。

论道

说的是啊！工资低我不认为是坏事，它可以逼人，你们可以去集体要公司老板下课把你们的经营方式改变，合理安排车次，增加效率提高工资，抵制咸宁咸运集团的线路班次安排，把赤壁周边的客流吸引过来，在火车站无缝对接，别人咸宁的长途汽车为什么能在车站广场接长途汽车的旅客，你们怎么不行？赤壁市政府在这方面做的不够好，到赤壁的火车越来越少，这是政府的责任，我是周边的人我就去选择咸宁下车转车，长途汽车自然没有生意做了

android8

支持，客运站好不好，也会影响到一个城市的整体形象。