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武汉第二机场提前启动 荆门、黄州、赤壁、天门将建新机场

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楼主
发表于 2012-2-5 18:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 腾飞的赤壁 于 2012-2-5 18:59 编辑


“四纵四横交通网建成后,就好像给全国交通建立了一座畅通的立交桥,打通了南来北往的所有通道。”
“将来武汉人想到国内外任何城市都不需要转机。”
“武汉到南昌就和汉口到武昌一样快。”
——湖北省交通厅副厅长唐元
昨日,记者从综合示范区调研会上了解到,“十二五”期间,长江中游四省之间将建立起强大的交通网络。届时,鄂、湘、赣、皖四省之间穿行只需2小时,前往周边省市也不超过3小时。
从湖北省交通厅公布的调研报告中可以看到,这张“大交通网络”的实现将依托“四纵四横”综合运输通道组成,从而达到“四省一家”的交通枢纽作用。
“四纵四横”打造“祖国的立交桥”
“四纵四横交通网建成后,就好像给全国交通建立了一座畅通的立交桥,打通了南来北往的所有通道。”会议上,湖北省交通厅副厅长唐元介绍,即将建设的“四纵四横”包含全国所有地区的交通网,为中部交通枢纽提供强大的便捷。
“四纵”交通网
纵一:合肥至福州综合运输通道。该通道北起蚌埠,经合肥、巢湖、铜陵、景德镇等城市,向东南连接海峡西岸城市群并打通出海口,向北可通达蓝色经济区和京津冀城市群。主要项目有合肥至福州客专、安庆至亳州成品油输油管道、江西成品油管道二期工程樟树-赣州段等。
纵二:沿京九综合运输通道。该通道北起黄冈麻城,经黄冈、黄石、九江、新余等城市,向南经吉安、赣州,沟通珠三角大城市群,向北沟通中原城市群、京津冀城市群。主要项目有京九客专、武九客专、咸宁至宜春至井冈山铁路、麻阳高速公路、赣江航运升级、兰郑长成品油输送管道武汉-阳逻支线等。
纵三:沿京广综合运输通道。该通道是国家规划的满洲里至港澳台运输大通道在长江中游城市群内布局的部分,北起孝感,经武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳等城市,该通道是长江中游城市群向北沟通中原城市群、京津冀城市群,向南连接珠三角城市群。主要项目包括武汉至深圳高速公路、京港澳改扩建、湘江航运升级、黄陂至麻城(红安)天然气输送管道、武汉至赤壁天然气输送管道、长沙—郴州成品油输送管道等。
纵四:沿二广综合运输通道。该通道北起襄阳,经荆门、宜昌、荆州、常德、邵阳等城市,向南沟通北部湾经济区,向北连接关中城市群、京津冀城市群。主要项目有宜昌至石门铁路、郑州至万州铁路、保康至宜昌高速公路、宜昌至张家界高速公路等。
“四横”交通网
横一:南京至西安综合运输通道。该通道东起合肥,经六安、麻城、孝感、襄阳等城市,是长江中游城市群向西沟通关中城市群,向东连接长三角城市群。主要项目有麻城至六安铁路货运线、武汉至西安客专、徐州至郑州客专、麻城至竹溪高速、武汉-广水成品油输送管道等。
横二:沿江综合运输通道。该通道是国家规划的沿江运输大通道在长江中游城市群内布局的部分,东起马鞍山,经芜湖、铜陵、安庆、九江、黄冈、黄石、鄂州、武汉、咸宁等城市,向西沟通成渝城市群,向东连接长三角城市群。主要项目有江南高速、安庆至马鞍山成品油输送管道、汉江航道整治等。
横三:沿杭(州)瑞(丽)运输大通道。该通道东起安徽黄山,经九江、咸宁、岳阳、常德等城市,向西沟通成渝城市群,向东连接长三角都城市群。规划主要线路有常德至岳阳至九江铁路、九江至景德镇铁路、平江至溆浦高速公路、江西省天然气管网一期工程瑞昌-九江-景德镇段等。
横四:上海至瑞丽综合运输通道。该通道是国家规划的上海至瑞丽运输大通道在长江中游城市群内布局的部分,西起江西上饶,经鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、长沙、湘潭等城市,向东沟通长三角城市群,向西连接云贵高原。规划主要项目有杭州至昆明客专、南昌至铜鼓高速、大围山至浏阳高速、长沙至娄底高速公路、江西成品油管道二期工程樟树至上饶段等。
四大交通圈
四省成一家
制图 徐五峰
唐元表示,“四纵四横”综合运输通道的布局,一方面打通了与周边主要城市群的便捷通道,同时也通过纵横交叉形成了长江中游城市群的交通骨架,从而形成航空、高铁、城际铁路、公路四个层次的交通圈。“交通圈形成后,对于推动区域产业的转移、优化和升级有积极的作用。”
航空运输圈
中游航空港——打造覆盖国内外的航空运输圈。湖北省交通厅副厅长唐元介绍,该航空运输圈建成以后,将以四大都市门户机场建设为依托,拓展国际航线、优化航路航线网络布局,形成国家枢纽航路网。“简单说来,将来武汉人想到国内外任何城市都不需要转机。”
高铁交通圈
3小时高铁交通圈——构筑连接长江中游城市群至周边主要城市群的高铁交通圈。“3小时内,坐高铁可以到周边所有主要城市群的中心城市。”唐元说,高铁交通圈的建设将为四省的经济、旅游、服务等带来更多机遇。
城际交通圈
2小时城际交通圈——构建城市群内各中心城市之间城际交通圈。唐元表示,与前两大交通圈相比,此交通圈更能体现“四省一家”的特点。建成后,四省的中心城市之间将有城际轨道交通连接,路程均不超过2小时。“武汉到南昌就和汉口到武昌一样快。”
省内交通圈
1小时高速公路网——打造四大都市圈“1小时高速公路网”和城市快速公交网络建设,打造四个组团内部通勤交通圈。“这个交通圈是针对各个省内部而言的。”唐元解释,针对武汉都市圈、长沙都市圈、合肥都市圈和南昌都市圈四大城市圈建成的交通网,将实现省内1小时便捷交通。
武汉到任何城市
无需中途转机
3小时可到
周边中心城市
中心城市之间
2小时互通
省内城市1小时到达

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沙发
发表于 2012-2-5 18:58 | 只看该作者
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3
发表于 2012-2-5 18:59 | 只看该作者
远景规划。
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4
发表于 2012-2-5 19:00 | 只看该作者
哪里的鬼划?
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5
 楼主| 发表于 2012-2-5 19:01 | 只看该作者
hhh333888 发表于 2012-2-5 19:00
哪里的鬼划?

腾讯大楚网上都有报道,东湖社区也有。
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6
发表于 2012-2-5 19:17 | 只看该作者
曾经的“赤壁长江大桥”让赤壁人民等了十几年?现在桥还没有着落又出来个“赤壁机场”!
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7
发表于 2012-2-5 19:32 | 只看该作者
顶 但愿这个规划能落实  就怕一下子规划50年就完了
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8
发表于 2012-2-5 19:37 | 只看该作者
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9
发表于 2012-2-5 20:47 | 只看该作者
不怎么地希望
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10
发表于 2012-2-5 21:01 | 只看该作者
建一个也好
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