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发表于 2012-5-21 09:47
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本帖最后由 金不沉默 于 2012-5-21 09:54 编辑
咸宁新闻网 12-05-21
近几年，市委、市政府提出“树立发展大目标，建设交通大枢纽，实施交通大改革，加快新港大发展，推进城区大拓展，构建交通大和谐”的交通发展思路。短短4年多时间，咸宁争取了20多个重点交通项目，350亿元资金投入，实现了高速公路、轻轨铁路、黄金水道大连接、全贯通。
铁路建设亮点频闪
武咸城际铁路提前21年开工(怎么看都是劳民伤财吧？)，让兄弟城市刮目相看，更让290多万咸宁人民倍感骄傲和自豪。“1+8”城市圈建设，规划了从武汉到各兄弟城市之间的城际铁路，却把武咸线定在2030年建设，是8条城际铁路的最后一条。市委主要领导利用科学发展试点机会，带领相关部门多次“跑省进厅”、“跑部进京”，争取武咸城际铁路早日开工。这条让咸宁人翘首以待的城市轻轨，终于抢在2009年8月动工。该项目总投资97．6亿元，自武汉枢纽武昌南站引出，途经东湖高新技术开发区、庙山经济开发区，直达咸宁市区中心，全长90公里。年底建成通车后，从武汉至咸宁只需28分钟。咸宁，即将成为真正的“武汉南”。
2009年，备受关注的武广高速铁路正式开通运营。这条高速铁路连接武汉城市圈、长株潭城市群和珠三角，在我市设有咸宁北站和赤壁北站，极大地缩短了咸宁与武汉、广州的时空距离。如今，咸宁到武汉仅需15分钟，到广州从11小时缩短到3个小时。在湖北，咸宁拥有了除武汉之外独一无二的开放合作新优势。
“武汉有温泉，咸宁有江滩”，“午饮珠江水，夜沐温泉浴”成为现实。
公路建设好戏连台
市委市政府和有关部门通过向上争项目、向外引资金、向内挖潜力，创新建设管理模式，使总投资达245.5亿元、总里程266.3公里的7条高速公路，几乎在同一时期立项、开工、建设。
高速公路全覆盖，市区中心地位日益凸显，与长三角、珠三角、大西南的联络更加便捷。
总投资66亿元的杭瑞高速咸宁段，起于通山慈口乡，止于通城大界附近，全长140公里，已全线通车；大广高速咸宁通山段投资13亿元，全长24公里，去年底建成通车。
咸通高速起于咸安，接京港澳高速，经咸安区马桥镇、桂花镇，止于通山县楠林镇，接杭瑞高速，全长48．7公里，总投资32亿元。计划今年底基本完成路面主体工程，争取明年6月全线贯通投入运营。
港区建设风生水起
黄金水道新开发，咸宁成为武汉新港西南港群的一部分，可从本市直接扬帆出海。
被誉为黄金水道的长江，在咸宁境内长达118公里。适合建港的深水岸线有66公里。可是，多年来没有一个像样的港口码头，没有一家上规模的航运企业。
2009年，在市委市政府的争取下，咸宁与鄂州、黄冈一道，纳入武汉新港建设，我市沿江码头成为武汉新港西南港群的核心组团和战略支点。
我市已经做好武汉新港咸宁港区规划编制工作，计划投资7亿元建设一批大中型码头。赤壁节堤航电枢纽工程和赤壁旅游专用码头、华润电力通用码头等正在加紧建设中，新建扩建码头泊位将达到18个，占用岸线2610米，设计年最大吞吐能力450万吨，今年咸宁港口吞吐能力将达到630万吨/15万人次。
铁路建设近远期规划
随着国家铁路建设规划的出台，多条涉及咸宁的铁路干线也纳入近期或远期规划。东西走向的岳阳咸宁九江铁路、南北走向的咸宁宜春吉安铁路和鄂州通山铁路已被纳入近期规划。武咸城际铁路延伸到赤壁(不知道是N年以后事了)、嘉鱼也列入铁道部远期规划。在未来几年，以市区为中心，覆盖全市及湘鄂赣三省的铁路网可望建成。
咸宁长江大桥及连接线
咸宁长江大桥(注意不是嘉鱼长江大桥，而且未提赤壁长江大桥)及连接线，起于嘉鱼，对接拟建的汉洪高速公路洪湖段，南岸接线终点为京港澳高速张公互通附近与咸通高速相接，全长34公里。项目建成后，将改善区域路网布局，缓解沪渝高速武汉绕城段、武黄段等重要交通路段的压力，使咸宁突破长江天堑，铺平西向坦途，融入武汉和天(门)仙(桃)潜(江)城市密集区。
“小三角”区域交通合作
近3年来，市交通局一直致力于与岳阳、九江两地的联系，加强交流沟通，陆续开工建设杭瑞、大广、咸通等高速公路，推进“小三角”的交通一体化进程。目前，市交通局还策划了岳阳至咸宁至九江铁路、咸宁至宜春至吉安铁路、武深高速公路、沿江高等级公路、通城经天岳关至平江公路等一批新建项目，同时还就省际主要通道进行衔接，力争将“小三角”所有的省际主要通道改造成二级以上公路标准，进一步加大省际断头路和农村公路建设，扩大“小三角”区域交通联系的深度和广度。
咸宁位于湖北省东南部，东邻赣北，南接潇湘，西望荆楚，北靠武汉，位处两型社会试验区武汉城市圈与长株潭城市群中轴点，武汉、长沙、南昌三角区城中心。
五年来，咸宁的交通项目总投资400亿元。武广高铁、武咸城际铁路、咸宁长江大桥、杭瑞、大广南、咸通、通界、咸黄、武咸快速通道、城市圈外环等高速公路、武汉新港（咸宁港区）等一大批重大交通基础设施项目全面实施推进，使咸宁成为连南接北、通江达海的城市。
在武汉城市圈内，基本实现了一个小时交通；到北京、上海、广州等城市，基本上实现了一日往返。“午饮珠江水，夜沐温泉浴”，成为速度咸宁的真实写照。
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发表于 2012-5-21 09:55
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