全国7月铁路调图经证实呼吁市委市政府及早行动改善52万市民出行条件

风速1 · 发表于 2012-5-25 22:46

希望愿意早日实现

何渊 · 发表于 2012-5-26 05:09

最帅的鱼过河发表于 2012-5-24 20:27
铁路停靠是根据客流量来的，当然不排除人为故意打压得因素。近10年来，赤壁的客流量落后入咸宁是个不争的事 ...

不能拿义务比，那个站号称全路停靠列车最多的非特等站，超岳阳吧！感觉不现实，搞定咸宁就够了。

蓝天白云-赤壁 · 发表于 2012-5-26 08:18

希望赤壁个领导不要犯官僚主义，要真正为赤壁人民办点实事！

赤城赤子 · 发表于 2012-5-26 11:30

不知小强书记看到有什么感想？行动吧！！

cindy1202 · 发表于 2012-5-26 11:52

武广高铁通了。回家更不方便了。钱还多花了。

孤独军 · 发表于 2012-5-26 12:21

南来北往的车，多在赤壁停几个车次，多好呀。我想有关领导顺应民意，多多支持并付诸行动。

1274985306 · 发表于 2012-5-26 21:41

顶贴································

黑暗 · 发表于 2012-5-27 00:22

确实是现在停赤壁的车越来越少了哦
就拿去武汉的火车来说，以前还有6点多钟，现在只有个6点的了，而且是个超级慢的

兵哥无痕 · 发表于 2012-5-27 11:04

本帖最后由兵哥无痕于 2012-5-27 11:06 编辑

除了武汉大本营外，湖北铁路的重心以后都要转向宜昌和襄阳了，你这才五十来万人，四川讲亿的人走宜万线出来，山西和陕西的矿资源走襄阳那边的货运专线。只能祈祷城际铁路了，京广线是别做指望了。其实赤壁火车真的很便利，一个区区县级市，有京广和武广高铁，孝感人南下打工都比赤壁麻烦多了，所以不要抱怨没有北上的车子，谁让武汉是中转站呢，不过马上北京到武汉的高铁一开通相信就便捷多了。

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[建言献策] 全国7月铁路调图经证实 呼吁市委市政府及早行动改善52万市民出行条件

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