公汽涨价当自废除公汽公司职工家属特权起 反对单向涨价（有猛料）

冷眼看赤壁

功夫熊 发表于 2012-7-29 17:39
真的是在心里觉得老人都是慈祥的，宽厚的。但是现实总是残酷的……上车不投币很明显就不对，口袋里没那一 ...

是呀，当时我站在车最后面，气不过，没办法，当时全车人都愤怒了，司机还算可以。我终于体会到公汽司机真难做！

冷眼看赤壁

赤壁百姓代言人 发表于 2012-7-29 17:09
早已不姓“公”

不是要公车公营吗？怎么又不姓公了

红茶馆

坚决抵制涨价,大家上车只投一元,看能怎样.

八面来风

卧龙赤壁 发表于 2012-7-29 17:29
不是楼主爆料，我还真不知道行业内部有这么多“名堂”不过楼主难免有偏颇之处，他提出的问题还是值 ...

卧龙先生提问，不得不应答一二。

这本来是两件事，正巧被楼主碰上有关联地联系在一起了。

个人认为第一件事关于行业内部的问题，其实早已存在，至少在行业范围内作为内部福利平等存在还是可以接受的，但如果本行业内部都不公平的话（比如当官的家属可以，普通工作人员家属不能享受）就另当别论。记住：普天下绝对公平是不可能的！但行业内公平且没造成恶劣外部影响的（比如如果是家属免费乘车而造成公交亏损必须针对公众涨价补差就不行了）应该不是大问题。但楼主所说司机和内部家属在车上发生争吵之事，那是另外一个问题，与社会是否公正无关。如果是说因为那个家属是要到某个地方下车，可那个地方不是规定停车点或规定路线，司机却按家属要求不顾乘客利益而去了停了，那就是以权谋私了。
第二个公交涨价的问题，这个确实是关系到普通民众的问题，需要慎重对待，对目前市公交是否确实涨价还没准确信息（这两天没乘公交不清楚），但政府相关部门应充分考虑到民生诉求。
当然，楼主所提公汽涨价当自废除公汽公司职工及其家属特权起，思路是好的，但稍显偏激，如果这样，估计有车接送上下班的单位和没车接送上下班的单位又觉得不公平了。但是楼主可以把自已的思想境界提高一点：中国的深化改革必须从废除改革既得利益者及特权利益者开始！

古镇传人

赤壁人民说赤壁,听取涨声一片!

海底飞

公汽职工家属免票和铁路职工家属的免票完全没有可比性。
大家只知道铁路职工家属坐火车免票，但不知道这是有原因的。
由于体制的关系，铁路与地方是隔离的。铁路线路长，职工调动频繁，很多职工都是异地工作，有的职工家庭距工作地点长达200公里以上。比如，现在有数千名家住襄阳的铁路职工在武汉工作，上百名家住赤壁的铁路职工在武汉工作。职工免票叫通勤票，只能从家庭地点坐到工作地点，纯粹是为了上班，并不是大众想象的没事到处玩。而且通勤票并没有座位，在火车上站几个小时的滋味如何大家都应该清楚。实际上，铁路职工工作是比较忙的，在家的时间都少，根本没时间到处玩。
铁路家属的免票叫家属就医票，只能从家庭地点坐到铁路医院所在地，一般就是省城，也是没有座位的。以前还有通学票，是给铁路子弟异地上学用的。因为以前铁路子弟地方中小学不收啊！象以前蒲圻的铁路子弟读高中就要到咸宁铁中或者汉口铁中去读。

欧美壁纸

友情顶贴。

赤者

楼主有心，顶一下！

冷眼看赤壁

海底飞 发表于 2012-7-29 18:24
公汽职工家属免票和铁路职工家属的免票完全没有可比性。
大家只知道铁路职工家属坐火车免票，但不知道这是 ...

不是你说，我还真误会了

海底飞

冷眼看赤壁 发表于 2012-7-30 01:17
不是你说，我还真误会了

理解就好，通勤的滋味不好受，你懂的。