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楼主: 市公交集团
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赤壁公交回复近期关于优化线路市民提出的几个问题

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发表于 2013-4-2 22:17 | 只看该作者
mq651212 发表于 2013-4-2 12:33
希望能通过优化线路也顺便整治下公交车的运营规律。
不要等半天没有车,然后一来,就是几台车一起来。没见 ...

同感同感
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32
发表于 2013-4-2 22:22 | 只看该作者
还是没有解决新街口和永邦那边的客流
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33
发表于 2013-4-2 22:31 | 只看该作者
没有解决新街口和永邦,广场后边的那边的客流
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34
发表于 2013-4-2 22:36 | 只看该作者
赤壁公交终于要改线路了!首先在这里要感到兴奋和感激!

以前赤壁公交线路的确是很混乱,重复无用的线路多,尤其是金三角拥堵路段,从一路一直到九路,都从这里穿越,这无疑增加了本来就已经拥堵不堪的金三角路段,造成了市中心的更加拥堵。现在一路车改走东洲桥,将大大减轻金三角的拥堵!这是此次公交线路调整最大的亮点!原来的四路车绕道西湖菜场——公园路——影剧院——沿河大道,现在绕道的这部分改线路了,改成了直线,减轻了金三角路段的拥堵。

不过此次公交线网调整仍然存在诸多不足之处,比如说,瑞通大道没有公交车经过,2路,8路车体庞大的公交车仍然在极度拥堵的金三角片区穿行,等等。主要的不足有以下四点:


1.一路车为什么要途径赤马港路——子敬路?子敬路车多路窄,由子敬路上陆水湖大道的时候,也容易造成交通事故,再说子敬路也没有公交站牌,不宜引入公交车,引入公交车没有任何意义。建议改为赤壁北站——建设大道——龙翔路——河北大道——陆水湖大道

2.二路车的线路为什么不改?二路车车体庞大,根本就不适宜在金三角极度拥堵路段穿越,尤其是在一条龙那里转弯的时候,会造成交通更加拥堵。二路车建议改走东洲桥到新区。

3.七路车是从哪里到哪里?没有说明。五路车是从哪里到哪里?没有说明
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35
发表于 2013-4-2 22:37 | 只看该作者
其实,有没有必要开通10路车,就走国道,从光谷到龙佑,毕竟,国道一线还是有蛮多乘客的
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发表于 2013-4-2 23:08 来自0715圈 | 只看该作者
怎么不搞个十路车方便龙佑一带到新区北站以后延长至亿丰商贸城
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37
发表于 2013-4-2 23:26 | 只看该作者
为什么苏州,杭州,扬州的公交都是一元钱,我们赤壁人太有钱了,
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38
发表于 2013-4-2 23:56 | 只看该作者
建议不允许叫什么单位的名字,直接叫什么路,设置车站必须安装距离设置不能是为了单位的方便,
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发表于 2013-4-3 08:23 | 只看该作者
不晓得现在高铁站座什么车到金三角?
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40
发表于 2013-4-3 08:35 | 只看该作者
冒昧的问下 要是从汪家堡到东州桥这一带如何坐车,麻烦指点哈 貌似进个城还要转车样?
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