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楼主: 市公交集团
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赤壁市公共汽车运输总公司线路优化具体走向

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11
发表于 2013-4-8 15:58 | 只看该作者
也还不错啊,公汽公司有新的方案了,还是支持下先!
再说,呵呵,能不能搞个线路
1.把新区客运中心、赤壁火车站、支持北站--------新区居住和老区商业都连起来
2.可不可以参考下大城市的枢纽建设,我们尽量在赤壁过车站、赤壁北站建公交、长途汽车综合车站呢
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12
发表于 2013-4-8 19:26 | 只看该作者
9路车为什么就不多走几分钟到镇上呢?到了工业园了都不到镇上,无语,就一公里左右,怎么就不方便下我们中伙老百姓呢???抗议抗议。。。。。。。。。
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13
发表于 2013-4-8 22:25 | 只看该作者
进来了解一下
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14
发表于 2013-4-8 22:45 | 只看该作者
非常不错!
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15
发表于 2013-4-8 22:53 | 只看该作者
关注中,本帖已推至赤壁热线网站首页。
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16
发表于 2013-4-8 22:55 | 只看该作者
看看。。。。
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17
发表于 2013-4-8 22:59 | 只看该作者
我一直在思考:城市的堵塞,是公汽是罪魁祸首吗,我看不全对,我觉得还应当有:城市车辆日益增长,人口数量逐步增加,违章群众屡禁不止,乱停乱靠死去活来等因素。当然公交改革已迈出可喜的第一步,其他部门也应随后跟上,交警部门拖车与罚款力度进一步加强,陆水大桥建设分车分流紧迫在急,城市道路拓宽势在必行,城市单行线必须立即实施。

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18
发表于 2013-4-8 23:52 | 只看该作者
{:soso_e192:}、、、、、
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19
发表于 2013-4-9 02:17 | 只看该作者
熊丶爪爪 发表于 2013-4-8 11:24
赤壁火车货站在哪?

就是最先的那个火车站呗。
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20
发表于 2013-4-9 08:53 | 只看该作者
友情提示,四路车房产局过后是国税局,不是地税局,请修正。
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