一路车到底是方便了蒲纺工人还是……

风之云彩 · 发表于 2013-5-7 12:40

杨生汉发表于 2013-5-2 00:39
笔者一大套赞颂我持保留观点,但本人只想实际点,请你转告这次调线改道者务必把各停靠站线路图附上各停靠站依 ...

呵呵，我也有同感！公布全城路线图不错，但是应该还附加一个本站经过的公交线路小图，只有大图，谁能看得懂呢？

西风凋碧树 · 发表于 2013-5-9 01:39

最蛋疼就是贵公司的车座，设计确实奇葩。

论道 · 发表于 2013-5-9 17:16

分析的全面透彻，一个女人有这样的思维的确不简单，你应该在领导决策层面去。

风之云彩 · 发表于 2013-5-9 17:19

论道发表于 2013-5-9 17:16
分析的全面透彻，一个女人有这样的思维的确不简单，你应该在领导决策层面去。

呵呵，还得靠论书记提携哦？

论道 · 发表于 2013-5-9 17:30

风之云彩发表于 2013-5-9 17:19
呵呵，还得靠论书记提携哦？

我的电话你都忘记了吧

weizhixun · 发表于 2013-5-12 02:06

如果政府能拿出点魄力来，财政增大补贴幅度，一路车应该直接换12.8米的车，首先是长线车，客流较为稳定，且线路所经的老城区较少，沿途路况较好，有足够的通行条件。

可惜，就连传说中八米多的车都还没换，之前说是五一前换掉，结果回去了没见着。

南城霸王 · 发表于 2013-9-12 14:52

本人言语谨代表个人观点

dxamtv · 发表于 2013-9-15 23:04

说得好其实大城市的公交地铁优势换乘很痛苦在赤壁至少不是这样。

多也就是几步路

风之云彩 · 发表于 2013-9-15 23:53

dxamtv 发表于 2013-9-15 23:04
说得好其实大城市的公交地铁优势换乘很痛苦在赤壁至少不是这样。

多也就是几步路

感谢您的理解与支持！

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