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[温泉] 武咸城际铁路,12月26日举行通车仪式!

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楼主
发表于 2013-11-19 22:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
http://www.xianning.gov.cn/xnyw/201311/t20131118_1512866.htm

本网讯 记者饶红斌、通讯员柳丹报道:“武咸城际铁路年底开通运行,初定12月26日举行通车仪式。”15日下午,副省长许克振调研武汉城市圈城际铁路建设情况,对武咸城际建设提出具体要求。

  武咸城际铁路由武昌站始发,终点站为咸宁南站,正线全长91.56公里实现铺轨贯通,是武汉城市圈首条全线贯通的城际铁路。全线设13个车站,分别是武昌站、南湖东、 汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉东、土地堂东、山坡东、贺胜桥、横沟桥东、咸宁东站、咸宁南站。

  许克振一行深入到咸宁南站、横沟桥东站,详细了解工程进展、资金到位、设施建设等情况;认真听取了省铁路办汇报、城际铁路沿线地方政府和省直单位负责人发言。

  许克振指出,建设武汉城市圈城际铁路,是省委、省政府“抢先一步、快人一拍”作出的重大战略决策,将进一步强化湖北交通区位优势、夯实湖北物流集散中心地位,是“功在当代、利在千秋”的大事。当前城际铁路建设按预定节点推进,大好局面来之不易。各地、各有关部门要紧紧围绕工程建设的总体目标和时间节点,明确责任,强化措施,全面加快推进城际铁路建设。

  目前武咸城际铁路正在进行联调联试等运营前的各项准备。湖北城际铁路公司董事长于春孝介绍:武咸城际铁路联调联试对象包括铁路沿线的供变电系统、接触网系统、通信系统、信号系统、客运服务系统、道岔联调联试、防灾安全监控系统、动车组动力学性能监测、轨道、接触网、信号设备综合检测等。C55001次列车从武昌至咸宁南间运行已经达到210公里∕小时速度,为即将正式运营的武咸城际积累了大量科学试验数据,确保通车运行安全可靠。

  省政府副秘书长陈新武、省联发投公司董事长李红云、武汉市政府秘书长刘志辉等参加调研,市领导任振鹤、丁小强、王汉桥、吴晖等陪同调研。

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沙发
 楼主| 发表于 2013-11-19 22:19 | 只看该作者
据说,票价是37元,与高铁一样;谁做得起呀,只怕要赔本的,呵呵!
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3
发表于 2013-11-19 22:20 | 只看该作者
方便了沿线土豪大众进省城!{:soso_e128:}
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4
发表于 2013-11-19 22:24 | 只看该作者
小老百姓坐不起,
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5
发表于 2013-11-19 22:24 | 只看该作者

而且又不到赤壁
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6
发表于 2013-11-19 23:39 来自0715圈 | 只看该作者
跟赤壁冒得一毛钱关系
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7
发表于 2013-11-19 23:44 | 只看该作者
1、37元票价的消息来自于哪里?是否可靠。如果真是这个票价,那无疑是高了。
2、一共有11个站,是不是?你坐一个站站停的,与你坐一个武昌直达咸宁南,中途不停站的,票价肯定不一样,是不是?票价37元,到底指哪一种呢?

3、武咸城际铁路,从武昌火车站发出,那毫无疑问,它总有那么一小段是与京广线重合的,是哪几股道重合呢?
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8
发表于 2013-11-20 00:11 | 只看该作者
只关心何时修到赤壁。。。。。。。。
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9
发表于 2013-11-20 00:15 | 只看该作者
我日,真有可能是37元,消息来源找到了,但愿是长江商报造谣,抹黑政府。
咸宁到武汉每日客流量不到千人,这么贵票价的城际铁路,修了做么事?不给普通百姓带来实惠的工程都是毫无意义的。



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10
发表于 2013-11-20 00:24 | 只看该作者
真**开国际玩笑。如果城际铁路票价37元,估计咸宁百姓大部分还是选择坐12.5元的京广线列车去武汉,到时我看咸宁当局脸面往哪里搁。坐京广线列车,也只50分钟,难道这50分钟就会死人?!咸宁城区人口不过四十万吧,现有运能绝对是供过于求,我倒要看看这项工程如何“功在当代,利在千秋”。
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