对赤壁交通地位的现状的思考

鬼战神 · 发表于 2009-1-4 14:29

LZ的文笔与对赤壁的了解都是很深厚的,希望你所提的建议能让赤壁政府所采纳, 只要我们大家共同献策,我们赤壁的明天离鄂南中心城市还远吗??

一天 · 发表于 2009-1-4 16:22

（全国省直管县政策逐步实施，）是怎么回事

赤壁新人 · 发表于 2009-1-4 19:37

都是为了赤壁的发展，谢谢楼主，支持楼主，同时希望赤壁还可以发展教育，曾经有个“最帅的鱼过河”说过，把武汉的名校搞些到赤壁来作分校，现在人家麻城已经开始行动了。

支持楼主

碧海琴心 · 发表于 2009-1-4 19:59

这些愿望是每个赤壁儿女都希望能达到的,关键是要个好的火车头牵引啊!

大海一滴 · 发表于 2009-1-11 20:39

楼主说得太好了，支持你0727

醉月滩 · 发表于 2009-3-5 23:25

动辄曰：赤壁长江大桥。90年代初我算了一笔帐，当年造赤壁长江大桥的预算是13—14亿元人民币，可是当年的利率是多少？——1分二，贷款利率当然就更高了。如此来算，建一座赤壁长江大桥，每年光是利息开支至少要2个亿，还不谈人员开支，路桥养护了。你们自己想一想，当年在赤壁和洪湖之间能有多少车辆经过，能收多少买路钱，这些钱够不够维持一座民营资本建造的长江大桥。在商言商，决没有生意人把钱扔在这个无底洞里的。

digiye · 发表于 2009-3-6 11:18

说句实话。赤壁真要把周边辐射进来了。那么，光赤壁这块地，能养多少人？能提供多少的就业机会？
这个很关键，身为赤壁人。我希望赤壁有所发展。但赤壁最好做好一个陪衬的角色，不能过度的抢了咸宁的风光。不然更不好过。

名扬四海2007 · 发表于 2009-3-6 22:35

弱弱的问一句，好像听说仙桃洪湖赤壁高速也取消了，这是不是真的，我看以前论坛里有人这样子说过~

陈冬 · 发表于 2009-3-6 22:53

[color=Red]很全面吗？？你大概是赤壁市的建设局长吧????????

梅川酷紫 · 发表于 2009-3-6 23:24

十年後,赤壁將成為鄂南第一城市,而我就是赤壁首富.

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