关于哪个部门能督促九路车开空调的回帖

暖暖

wayway 发表于 2014-7-10 12:58
如果不开空调1块，我接受开空调2块。。。。。。。。。。。。。。

你么是公汽的吧，真是站到说话不腰疼啊

晚风吹愁

暖暖 发表于 2014-7-10 14:47
你么是公汽的吧，真是站到说话不腰疼啊

问题是现在不开也1.5，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

论道

我来说句：根据赤壁公交站点设置的实际情况和赤壁人口居住不均匀的实现现状，现阶段可以不奉站必停，但根据人的行为逻辑和行业标准应该是有站必停，赤壁现状虽然有客流因素，司机在快到前站前，公交站看不到有人也不能做为不停车的理由，个人认为必须让司机口头喊“有没有下的”在没有回答的情况下司机可以越站，这个在别的城市可以这样赤壁为么就不能？这不就没有话题了吗？公交到站停车上下乘客是天尽地意的，乘客花钱坐车有权保持沉默，何况每个乘客在车上都有不同的心理状况和性格不同，她为什么要暴露她的语言方式了，如果是聋哑人怎么办？外地人语言怎么办？所以司机主动询问应该是最好的人性化解决办法，司机长时间开车枯燥无味能讲讲话也能提高下精神对行车安全无过之，何况行业标准司机也有KVT手指眼看口呼，在无人等车的车站你喊一声“有人下吗”你又损失了什么？

迩猜

我个人特别不喜欢9路车,个别的司机特别没素质,喜欢骂人,为了个时间点各种快停快走,或者不停车

陆水一叶

都要讲点成本，不要太讲究了

weizhixun

陆水一叶 发表于 2014-7-13 17:00
都要讲点成本，不要太讲究了

公交车是“公共交通运输车辆”，在全球任何一个国家和地区，国内的任何一座城市，都是带有非常明显的公共福利属性，显然，公交车应该将如何更好的服务于民众，提供票价低廉，乘坐舒适的公共服务。至于运营成本，必须是在满足人民群众基本需求的情况下再考虑。
老百姓都不过份，不要求全年运营时段车内都冷气开放，结合赤壁市的气候现状，起码在做到在每年5月1日-10月15日这个时间段，所有上路的公交车辆在运营时段内开放冷气很过份？ 至于公交公司弄了个气温达到30度（不清楚室外还是车内）开空调，还特意解到周边县市大多是这个标准，那么请问，周边县市的老百姓就没有怨言吗，周边县市制定的标准就一定合理，赤壁市公交总公司就需要遵照执行？全国很多城市的公交车都是25-26度必须开空调，广州市公交车的硬性规定是室外温度达到26度车内就必须开放空调，实际情况就是由于华南地区高温时段多，所以广州公交是基本全年冷气开放。难道蒲圻人的基本需求就是车内温度达到30度以上才能享受冷气，否则就只能当烤猪？


很多人提到可能是因为公交司机为了节能奖不开空调，其实这一点早有专业人士说过关系不大，况且这也不能拿来当借口，难道其它城市没有这些考量？赤壁公交总公司就不能把指标放宽点，免得司机为了一点蝇头小利去算计去抠钱。司机师傅也要有起码的行业道德，做事要有个基本的考量，节能还是要有好的驾驶习惯做保障，现在很多CNG或者LPG车，一位好司机百公里能减少8L的燃气损耗消耗，能在这方面有功夫拿到奖金，才是真本事。