带你们看看“京广铁路（武局与广铁分界线）”

梅川酷紫 · 发表于 2009-3-7 15:14

還是赤壁好!

chibigoodfoever · 发表于 2009-3-7 20:11

得天独厚，应当好好发展。

sunsky88 · 发表于 2009-3-8 22:56

好像以前听别人说广铁要赤壁的新火车站规划在这里，但是政府部门不答应吧，应为当时正在大力发展新区，所以才有赤壁站在赤马港

风子L · 发表于 2009-3-8 23:35

真的还从来没有注意过啊
今天真的见识了啊
下次一定要仔细观察一下。。。

鬼战神 · 发表于 2009-3-9 12:01

火车站修建在那也蛮有意义哟

阳光郡都 · 发表于 2009-3-9 12:55

好像以前听别人说广铁要赤壁的新火车站规划在这里，但是政府部门不答应吧，应为当时正在大力发展新区，所以才有赤壁站在赤马港
sunsky88 发表于 2009-3-8 22:56

是啊，九十年代初当时的张敢山书记是计划是把新市政府修在大田畈（即现在的赤壁经济开发区），这样把蒲纺与城区连起来，扩大城区面积，把火车站修在大田畈一组（即武局与广铁集团分界线，当时我们那来了好多次搞测量的），后来张书记没多久就调走了，来了个新书记，这位新领导请风水师看过，说赤马港那里是七星拱月，把市政府放在赤马港能官运亨通，所以就这样把新政府修在了赤马港，把火车站随政府一起搬到了汪家堡。

空心菜 · 发表于 2009-3-9 21:04

我想知道两个界牌之间的那百把米由哪个管

jevons · 发表于 2009-3-9 21:10

顶上。。。。。。。。

阳光郡都 · 发表于 2009-3-9 23:21

17# 空心菜
两个铁路局中间那一百多米，我们看到的是郑局（即现在的武汉铁路局在负责维修，维护！

阳光郡都 · 发表于 2009-3-9 23:43

前几年确定界线时，广州铁路局，首先发起了大挑战，不仅竖起了十几米高的广铁集团的界碑（全部是大理石砌成），把铁路下的路基（人行道）重新修一遍，还搞在铁路两旁搞了护墙，在两侧护墙上修了100多米的围墙，围墙上写了有很多标语，但郑州铁路局一直没动静，（当时我们还在想，广铁这边搞得这么好，郑铁这边没有一点反应呢），没过多久，郑铁也发威了，有样学样，不仅也竖了界碑，而且还把铁路两侧的半边山体全部用彩漆涮一遍，再栽上各种风景树，搞得老漂亮了，有超过广铁之势，可能是广铁看见郑铁搞得比广铁还好，于是广铁又把广铁这一侧的围墙加长到2里多路，而且延线全部栽上风景树，细心的赤壁网友，你们坐火车向南方去长沙或广州，你们留意一下，在两铁路局交界段（城区南郊3公里：蒲圻办事处大田畈村一组段），可以发现这段铁路两侧的风景最美了！

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