武十城铁十堰北站年内开工 全程设16站工期两年

chibiisNO.1

秦楚网讯(十堰日报) 记者 兰瑞文 刘旻 报道：昨日上午，市委书记周霁，市委副书记、市长张维国就武十城际铁路(武汉至西安铁路客运专线十堰段)十堰北站项目建设进行现场办公。周霁要求，要按照武汉至西安铁路客运专线建设指挥部的总体部署要求，加快推进前期各项工作，确保武十城际铁路十堰北站年内开工建设。　　市人大常委会主任王铁军，市政协主席陈家义，市委常委、常务副市长龙良文，市人大常委会副主任罗勤，副市长张歌莺等参加现场办公。

　　武十城际铁路是武汉至西安铁路客运专线(武西客专)的重要组成部分，是国家铁路网“四纵四横”的重要补充。武十城际铁路起于武汉枢纽汉阳站，止于十堰北站，途经孝感、随州、襄阳、十堰，约434.45公里，铁路等级为客运专线。全程共设16个车站(其中十堰境内设丹江口南站、武当山西站、十堰北站)，平均站间距28.8公里，建设工期48个月，工程预算总投资521亿元。该项目今年9月已正式纳入国务院发布的《长江经济带综合交通走廊规划》，10月下旬中国铁路总公司组织了可研报告评审，核准的前期要件已基本齐全，今年年底前将全线开工建设。
　　周霁认真听取相关情况汇报，与有关部门负责人和规划设计人员共同研究十堰北站开工事宜。他强调，重大基础设施项目建设是十堰转型跨越发展的硬支撑，武十城际铁路十堰北站是十堰重要的交通枢纽，必将成为展示十堰城市形象的新窗口。我们一定要站在对历史负责、对未来负责的高度，坚持科学决策、民主决策、慎重决策的原则，综合考虑城市总体规划、城市空间拓展、铁路线型优化、交通路网布局、生态环境保护、地质条件、施工条件、投资强度、市民出行等因素，进一步优化完善相关规划设计方案。要特别注重生态环保，努力将十堰北站建成全新的生态车站。要按照有关规定，节俭简朴地开展开工奠基活动。要迅速组建工作专班，服务协调项目建设，明确责任、细化措施、强化保障，全力推进各项工作，确保武十城际铁路项目年内开工建设，为建设区域性交通中心奠定重要基础。
　　张维国要求，市发改委、市规划局等相关部门要积极与省发改委、省铁路公司等部门沟通衔接，尽快确定武十城际铁路十堰北站开工建设相关事宜，抓紧做好前期准备工作，推动项目尽早实施，努力将其建成综合交通枢纽和展示城市形象的窗口。

雷之恋

这不关我们赤壁一毛钱的事，，，